- 4 sztuk 34526869292 34526869293 Do Bmw X3 F25 X4 F26 przedni tylny lewy prawy czujnik prędkości koła ABS.
- NR OEM : 34526869292 34526869293.
- Optymalny: Zaprojektowane tak, aby wytrzymać parowanie do 105 ℃, czujniki te utrzymują wartość szczytową w ekstremalnych warunkach.
- Ten bardzo czuły czujnik hamulca natychmiast wykrywa zmiany nacisku na pedał hamulca i wysyła sygnały w czasie rzeczywistym do układu hamulcowego, co pozwala na szybszą reakcję.
- Precyzyjnie skalibrowany sygnał wyjściowy idealnie pasuje do ECU pojazdu, eliminując fałszywe alarmy i zapewniając stałą wydajność układu hamulcowego.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (18.09.2026): 306,63 zł
- Najniższa cena w historii: 306,63 zł (2026-09-18)
- Średnia z 30 dni: 306,63 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Data premiery
- 2026-09-03
- Model
- PLATERUH
- Wymiary
- dł 1,0 × szer 1,0 × wys 1,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Zestaw czterech czujników ABS o numerach sztuk 34526869292 34526869293 trafia do BMW X3 F25 i X4 F26 — po jednym na każde koło, przód i tył. Jeśli wyskoczył Ci błąd ABS albo kontrolka ESP, to zwykle właśnie ten element zawodzi jako pierwszy. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy cena nie stoi przypadkiem wyżej, niż powinna.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent deklaruje kilka konkretów, które mają znaczenie przy eksploatacji:
- Odporność termiczna do 105 ℃ — czujniki mają utrzymywać parametry szczytowe także w ekstremalnych warunkach, co przy pracy przy tarczach i zaciskach nie jest bez znaczenia.
- Szybka reakcja na pedał hamulca — czujnik wykrywa zmiany nacisku i wysyła sygnał w czasie rzeczywistym do układu hamulcowego.
- Kalibracja pod ECU — precyzyjnie dopasowany sygnał wyjściowy ma eliminować fałszywe alarmy i utrzymywać stałą pracę układu.
- Zestaw czterech sztuk — wymieniasz od razu wszystkie koła, zamiast wracać do tematu za miesiąc.
W karcie produktu podano też wymiary opakowania 1 × 1 × 1 cm — to oczywiście dane logistyczne, nie samego czujnika, więc nie sugeruj się nimi przy ocenie, czy element pasuje. Kolor i rozmiar opisane jako „One Color" i „uniwersalny" to typowe zapisy katalogowe. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni — nie ma mowy o wyraźnym dołku ani o szczycie. Do tego historia cen to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Krótko mówiąc: próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma na czym oprzeć takiego wniosku. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli czujnik już wysypuje błąd i auto stoi, nie ma na co czekać — wymiana jest konieczna, a cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz jakoś dramatycznie. Jeśli natomiast szukasz okazji i masz czas, ustaw alert „Powiadom o spadku ceny" i poczekaj na ruch w dół. Przy tak krótkiej historii nie ma podstaw, by zakładać, że cena zaraz spadnie — ale też nie ma powodu sądzić, że wzrośnie.
FAQ
Podobne produkty