- 34356865612 Do Bmw serii 2 F45 F46 X1 F48 Do Cooper F54 F55 F56 F57 F60 czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych 343568 65612.
- Numer OE: 34356865612.
- Materiały: Czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych jest wykonany z materiałów zapewniających odporność Do zużycie i trwałość.
- Ten bardzo czuły czujnik hamulca natychmiast wykrywa zmiany nacisku na pedał hamulca i wysyła sygnały w czasie rzeczywistym do układu hamulcowego, co pozwala na szybszą reakcję.
- Precyzyjnie skalibrowany sygnał wyjściowy idealnie pasuje do ECU pojazdu, eliminując fałszywe alarmy i zapewniając stałą wydajność układu hamulcowego.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (18.09.2026): 109,75 zł
- Najniższa cena w historii: 109,75 zł (2026-09-18)
- Średnia z 30 dni: 109,75 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Data premiery
- 2026-09-03
- Model
- PLATERUH
- Wymiary
- dł 1,0 × szer 1,0 × wys 1,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Szukasz czujnika zużycia tylnych klocków hamulcowych do BMW serii 2 (F45, F46), X1 (F48) albo Mini (F54–F60)? Numer 34356865612 bmw serii to oznaczenie, które warto zweryfikować przed zakupem — bo od niego zależy, czy część w ogóle wejdzie do Twojego auta. Poniżej masz konkret: co ten element robi, z czego jest zrobiony i jak wygląda jego cena na tle historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
To czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych marki PLATERUH, dedykowany do BMW serii 2 F45/F46, X1 F48 oraz Mini F54, F55, F56, F57 i F60. Wykonany z materiałów odpornych na zużycie, ma za zadanie wytrzymać warunki panujące przy hamulcach przez dłuższy czas.
Kluczowa cecha: czujnik jest bardzo czuły — wychwytuje zmiany nacisku na pedał hamulca i wysyła sygnały w czasie rzeczywistym do układu hamulcowego, co przekłada się na szybszą reakcję. Sygnał wyjściowy jest skalibrowany pod ECU pojazdu, więc nie powinien generować fałszywych alarmów ani zakłócać pracy układu.
Dane techniczne z karty są skąpe: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny", wymiary 1,0 × 1,0 × 1,0 cm. To typowe dla czujników — liczy się zgodność numeru części, nie gabaryty. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu mowy o wyjątkowej okazji. Historia cen to zaledwie jeden punkt na jednym rynku, więc próba jest za krótka, by mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie ma danych, żeby to stwierdzić.
Po dokładne liczby — aktualną cenę i wykres — zajrzyj na tej stronie. To jedyne wiarygodne źródło, bo ceny zmieniają się z dnia na dzień.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli czujnik jest Ci potrzebny od razu — np. komputer pokazuje zużycie klocków — nie ma sensu czekać na spadek, którego nikt nie zapowiada. Cena jest w okolicy średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli zakup nie jest pilny, ustaw alert „Powiadom o spadku ceny" i sprawdź, czy w kolejnych tygodniach pojawi się więcej punktów historii. Wtedy będzie z czego wnioskować.
FAQ
Podobne produkty
