- Czujnik zużycia klocków hamulcowych przednich 34356870353 Do Bmw X5 X6 X7 G05 G06 G07 xDrive30i xDrive40i xDrive45e xDrive M50i.
- NR OEM : 34356870353.
- Materiał: Czujniki te zostały zaprojektowane tak, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom układów hamulcowych, zapewniając trwałość i niezawodność w monitorowaniu zużycia klocków hamulcowych, gwarantując w ten sposób bezpieczeństwo jazdy.
- Ten bardzo czuły czujnik hamulca natychmiast wykrywa zmiany nacisku na pedał hamulca i wysyła sygnały w czasie rzeczywistym do układu hamulcowego, co pozwala na szybszą reakcję.
- Precyzyjnie skalibrowany sygnał wyjściowy idealnie pasuje do ECU pojazdu, eliminując fałszywe alarmy i zapewniając stałą wydajność układu hamulcowego.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (18.09.2026): 123,35 zł
- Najniższa cena w historii: 123,35 zł (2026-09-18)
- Średnia z 30 dni: 123,35 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Data premiery
- 2026-09-03
- Model
- PLATERUH
- Wymiary
- dł 1,0 × szer 1,0 × wys 1,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Jeśli szukasz czujnika zużycia klocków przednich do BMW X5, X6 lub X7 z rodziny G05, G06, G07, ten wpis dotyczy dokładnie Twojej sytuacji. Numer części 34356870353 pojawia się w aukcji wprost, podobnie jak lista wersji silnikowych: xDrive30i, xDrive40i, xDrive45e, xDrive M50i. Zanim dodasz go do koszyka, sprawdź, czy Twoje auto mieści się w tej liście — to najważniejszy filtr przy tego typu elementach.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zastosowanie: czujnik przedni o numerze 34356870353, dedykowany do BMW X5, X6 i X7 generacji G05, G06 i G07.
- Zadanie: monitoruje zużycie klocków hamulcowych i przekazuje sygnał do układu pojazdu.
- Materiał: producent deklaruje wykonanie odporne na warunki pracy układu hamulcowego — chodzi o trwałość i powtarzalność pomiaru.
- Sygnał: precyzyjnie skalibrowane wyjście ma pasować do ECU, co ogranicza fałszywe alarmy.
- Reakcja: czujnik wychwytuje zmiany nacisku na pedał i wysyła sygnał w czasie rzeczywistym.
- Specyfikacja: kolor „One Color”, rozmiar „uniwersalny”, wymiary 1,0 × 1,0 × 1,0 cm, data premiery 2026-09-03.
Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — warto tam zajrzeć, jeśli zależy Ci na porównaniu z częścią wyjętą z auta.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia cen to zaledwie jeden punkt na jednym rynku, więc próba jest za krótka, by mówić o jakimkolwiek trendzie — ani o stabilności, ani o typowej cenie. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę; tam zobaczysz też, jak wypada porównanie z innymi rynkami.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli czujnik jest Ci potrzebny od razu — bierz, bo cena nie odbiega od średniej z 30 dni i nie ma podstaw sądzić, że za chwilę spadnie. Jeśli nie pali się, rozsądniej włączyć alert: przy jednym punkcie historii każdy kolejny odczyt zmienia obraz sytuacji. Ustaw „Powiadom o spadku ceny” i wróć do wykresu za kilka dni.
FAQ
Podobne produkty