- Kompatybilny z:
- AUDI 100/A6 Avant (4A/C4)
- Dolny środek ciężkości – obniża pojazd do 40 mm.
- Progresywne wzornictwo sprężyn
- Doskonała jakość jazdy; część zestawu B12 Pro
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 746,05 zł | Prime / krajowa | 2026-09-14 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Eibach Pro-Kit E1529-140 sprężyny?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (14.09.2026): 746,05 zł
- Najniższa cena w historii: 746,05 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 746,05 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2014-02-12
- Model
- E1529-140
- Wymiary
- dł 64,0 × szer 18,0 × wys 38,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Sprężyny obniżające Eibach Pro-Kit E1529-140 to konkretna propozycja dla właścicieli Audi 100 lub A6 Avant z nadwoziem 4A/C4, którzy chcą posadzić auto niżej i poprawić prowadzenie. Zestaw eibach pro kit obniża pojazd nawet o 40 mm, co przekłada się na niższy środek ciężkości i mniej przechyłów w zakrętach. To część większego zestawu B12 Pro, więc jeśli ktoś myśli o kompletnym upgradzie zawieszenia, te sprężyny są jednym z jego elementów.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Pasuje do: Audi 100 / A6 Avant (4A/C4) — sprawdź oznaczenie nadwozia przed zamówieniem.
- Obniżenie: do 40 mm, co realnie zmienia sylwetkę i charakter prowadzenia.
- Charakter: Eibach stawia na kompromis między sportem a komfortem codziennej jazdy — to nie jest twardy zestaw torowy.
- Pochodzenie: sprężyny są częścią zestawu B12 Pro, więc producent traktuje je jako element sprawdzonego setupu.
- Wymiary opakowania: 64 × 18 × 38 cm, waga i materiał nie są podane w karcie — nie zgadujemy.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: za mało danych, żeby mówić o trendzie. Historia cen ma tylko jeden punkt na jednym rynku, a to za krótka próba, by wyciągać wnioski o kierunku. Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni — ani wyraźnie poniżej, ani powyżej. Nie ma podstaw, żeby nazywać tę cenę okazją, ale też nie ma sygnału, że przepłacasz. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane, a my nie zamrażamy kwot w tekście.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz sprężyn do konkretnego auta i ten model pasuje, nie ma sensu czekać w nieskończoność — cena jest w neutralnym punkcie względem ostatnich 30 dni. Jeśli jednak kupujesz „na zapas" albo zastanawiasz się między kilkoma opcjami, obserwuj wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz. Nie ma tu pośpiechu, ale nie ma też powodu, by liczyć na spektakularny spadek.
FAQ
Podobne produkty