- BGA Śruby z łbem w jakości OE są produkowane w celu uzyskania dokładnych właściwości naprężeń niezbędnych do prawidłowej siły zaciskania uszczelki głowicy
- Pakowane oddzielnie, aby znacznie zmniejszyć ryzyko uszkodzenia nici podczas przechowywania i transportu
- Ta część jest zgodna ze specyfikacjami jakości oryginalnego wyposażenia (OE), co oznacza, że jest tak dobra, jeśli nie lepsza niż oryginalna część, którą producent dostarczył samochód.
- 11095-AA041
Porównywarka i rynki EU
Brak danych w tym oknie czasowym.
Brak danych w tym oknie czasowym.
Uwaga: mamy dopiero 1 dzień pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 149,79 zł | Prime / krajowa | 2026-06-05 | Amazon.PL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 143,64 zł | ~5,99 € | 2026-06-05 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 143,64 zł | ~5,99 € | 2026-06-05 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić BGA BK4394 zaopatrzenie paliwa?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (5.06.2026): 149,79 zł
- Najniższa cena w historii: 149,79 zł (2026-06-05)
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- BK4394
- Wymiary
- dł 1,1 × szer 9,2 × wys 16,9 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Szukasz śrub do głowicy, które utrzymają właściwy docisk uszczelki? BGA BK4394 zaopatrzenie paliwa to element z kategorii uszczelek i osprzętu głowicy, który warto prześwietlić pod kątem ceny, zanim klikniesz „kup". Zanim wydasz pieniądze, zobacz, jak kształtowała się cena tego numeru na przestrzeni czasu.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent deklaruje, że śruby z łbem w jakości OE powstają z myślą o dokładnych właściwościach naprężeń — chodzi o to, żeby siła zaciskania uszczelki głowicy była taka, jak przewidział konstruktor silnika. To nie detal: zbyt słaby docisk grozi przedmuchami, zbyt mocny — zerwaniem gwintu albo odkształceniem powierzchni.
Drugi szczegół, który docenisz przy odbiorze paczki: śruby pakowane są oddzielnie. Brzmi banalnie, ale właśnie luz w transporcie najczęściej niszczy gwinty, zanim część trafi na warsztat.
BGA wskazuje też zgodność ze specyfikacją jakości oryginalnego wyposażenia (OE). W praktyce oznacza to, że część ma odpowiadać temu, co fabryka włożyła do auta — a nie być zamiennikiem „na oko".
Wymiary opakowania to około 1,1 × 9,2 × 16,9 cm. Na stronie jest tylko jedno zdjęcie, więc jeśli zależy Ci na detalach gwintu czy łba, lepiej dopasować numer części do swojego silnika po katalogu, a nie po samym obrazku.
Cena na tle historii
Dostępna historia obejmuje zaledwie trzy punkty pomiarowe z trzech rynków. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie — nie ma podstaw, by nazwać obecny poziom stabilnym ani typowym. Można co najwyżej sprawdzić, gdzie w tym wąskim zakresie mieści się dzisiejsza cena. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji cenowej na tej stronie — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro nie ma jeszcze solidnej historii, nie ma też sygnału „to już dołek". Jeśli śruby są Ci potrzebne do konkretnej naprawy — bierz, bo czekanie na trend, którego nie widać, nie ma sensu. Jeśli to zakup na zapas, wstrzymaj się i śledź wykres: przy tak krótkiej serii danych każdy nowy punkt może zmienić obraz. Porównaj też ceny na innych rynkach — przy trzech źródłach rozrzut bywa większy niż się wydaje.
FAQ
Podobne produkty