Metzger 905393 czujnik ciśnienia rury ssącej to część z katalogu Boscha, która trafia do układu dolotowego. Jeśli szukasz zamiennika do konkretnego auta, najważniejsze jest dopasowanie po numerze — a nie ogólny opis „czujnika MAP”. Numer 905393 i data premiery 2014-11-17 zawężają zastosowanie do starszych konstrukcji.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kategoria: czujniki ciśnienia absolutnego (MAP) — mierzą ciśnienie w kolektorze/rurze ssącej.
• Wymiary: 2,0 × 2,0 × 2,7 cm (dł. × szer. × wys.) — mały element, ale kluczowy dla dawkowania paliwa.
• Oznaczenie rozmiaru: 261230254 — to wewnętrzny identyfikator, który warto zweryfikować z numerem z Twojego auta.
• Data premiery: 2014-11-17 — część obecna na rynku od ponad dekady, co ułatwia znalezienie informacji o zamiennikach.
• Kolor: „Mapa” — zapis w danych katalogowych; nie traktuj go jako cechy wizualnej do porównania.

Szczegóły wykonania i wyprowadzeń widać w galerii zdjęć na tej stronie — warto ją przejrzeć przed zakupem, bo przy czujnikach MAP kształt złącza bywa mylący.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni i jednocześnie w dolnej części dotychczasowego zakresu. To ustawienie mówi jedno: nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca, ale też nie ma tu wyraźnego dołka. Historia ma tylko 6 punktów z 2 rynków — to za krótka próba, żeby mówić o trendzie. Przy takiej liczbie danych każdy „spadek” czy „wzrost” może być zwykłym szumem. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz czujnika do naprawy i numer 905393 pasuje do Twojego auta — kupuj teraz, bo cena jest bliżej dolnej granicy zakresu, a oszczędność względem średniej jest realna, choć niewielka. Jeśli nie masz ciśnienia, obserwuj: przy 6 punktach historii nie da się przewidzieć, czy cena pójdzie niżej. Krótko mówiąc — decyduje pilność naprawy, nie wykres.

FAQ