Numer luk 333 0081 to tarcza sprzęgła montowana po stronie koła zamachowego — czyli ta część, która realnie przenosi moment obrotowy z silnika na skrzynię. Jeśli szukasz zamiennika do konkretnego auta, najważniejsze jest jedno: zgodność z Twoim pojazdem, a nie ogólne „pasuje do większości".

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje, że część odpowiada oryginałowi pod względem wydajności, a jakość zamiennika spełnia wymagania stawiane przez producentów samochodów. Strona montażowa jest określona wprost: koło zamachowe. To istotne, bo tarczę można teoretycznie pomylić z innym elementem zestawu — tutaj nie ma wątpliwości, gdzie trafia.

Zanim dodasz ją do koszyka, skorzystaj z selektora pojazdu na stronie produktu. Wpisz markę, model i rocznik — dopiero wtedy zobaczysz, czy ta pozycja jest przewidziana dla Twojego auta. Wymiary opakowania (ok. 10 × 9 × 4 cm) sugerują kompaktowe gabaryty, ale to nie parametr techniczny samej tarczy, więc nie traktuj tego jako wskazówki co do średnicy.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia obejmuje 42 punkty z 6 rynków — to niezły materiał do porównań, ale wciąż za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Nie ma tu mowy o wyjątkowej okazji ani o szczycie cenowym. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam zobaczysz, jak kształtowały się notowania i gdzie w tym przedziale jesteś teraz.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli sprzęgło w Twoim aucie jest już do wymiany, nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie zapowiada — cena jest neutralna względem średniej. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas" i masz czas, śledź wykres: przy takiej liczbie punktów każdy większy spadek byłby widoczny od razu, ale na razie nic takiego się nie rysuje.

FAQ