- Oryginalna tarcza sprzęgła kompatybilna z Aprilia 250 Leonardo 1999 do 2001 AP8131251
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 423,09 zł | Prime / krajowa | 2026-09-10 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 368,98 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 388,32 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 412,51 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 378,65 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 393,16 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (10.09.2026): 423,09 zł
- Najniższa cena w historii: 415,19 zł (2026-06-03)
- Średnia z 30 dni: 423,09 zł
- Najwyższa odnotowana: 424,71 zł
Ocena na podstawie 10 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- szary
- Rozmiar
- Leonardo
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- Leonardo
- Wymiary
- dł 0,0 × szer 0,0 × wys 0,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (10 dziennych odczytów).
Jeśli szukasz części do Aprilia 250 Leonardo z lat 1999–2001, oryginalna tarcza sprzęgła o numerze AP8131251 to konkretny adres, a nie zamiennik „podobny kształtem”. Numer katalogowy zgadza się z modelem, więc nie trzeba zgadywać po zdjęciu ani liczyć zębów na oko.
To część nowa, nieużywana. W praktyce oznacza to, że nie kupujesz czyjegoś zużycia — kupujesz element, który ma trafić do sprzęgła i pracować od zera.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Kompatybilność: Aprilia 250 Leonardo, roczniki 1999–2001, numer AP8131251.
- Kolor: szary — jak w karcie produktu.
- Rozmiar: Leonardo (oznaczenie producenta).
- Stan: nowy.
- Wymiary opakowania: dł. 0,0 × szer. 0,0 × wys. 0,0 cm — to pole w karcie jest puste, więc nie traktuj go jako realnego pomiaru części.
Uwaga na marginesie: strona ma tylko dwa zdjęcia. Jeśli potrzebujesz obejrzeć detal z kilku stron, materiału wizualnego tu nie ma — opieraj się na numerze części, bo on jest najmocniejszym argumentem.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecnie cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie, ale druga informacja jest ważniejsza — jesteś w górnej części dotychczasowego zakresu cen. Innymi słowy, nie kupujesz w dołku.
Historia ma 18 punktów pomiarowych z 6 rynków. To za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę — próba jest zbyt krótka, by wyciągać mocne wnioski. Dlatego nie nazwę tej ceny ani „stabilną”, ani „typową”. Po prostu: wysoko w znanym zakresie, blisko średniej.
Dokładne kwoty i przebieg wykresu masz na tej stronie — tam cena jest odświeżana, więc nie ma sensu wpisywać jej na sztywno w tekst.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli skuter stoi rozebrany i czeka na część, nie ma co filozofować — bierzesz, bo przestój kosztuje więcej niż różnica w cenie. Jeśli natomiast nie pali Ci się pod nogami, jest powód, żeby wstrzymać rękę: cena jest w górnej części zakresu, a nie przy dolnej granicy. W takiej sytuacji rozsądniej zajrzeć do wykresu na tej stronie i sprawdzić, czy w ostatnich tygodniach bywało taniej. Nie ma tu jednak żadnej gwarancji, że cena spadnie — przy 18 punktach historii nikt uczciwie tego nie przewidzi.
FAQ
Podobne produkty