- Pasuje do: Seat Ibiza 6K2 wszystkie modele 1999-2002; Seat Cordoba 6K2 GP01 wszystkie modele 1999-2002.
- Pasuje do: Volkswagen Polo 6N2 1,0//1,3//1,4/16V/GTI//1,4TDi//1,9SDI//1,9TDi 1999 - 2002; Volkswagen Polo 6N2 Variant 1,6//1,9SDi//1,9Di//1,9TDi 1999 - 2001; Volkswagen Polo 6N2 Limousine 1,0//1,4//1,6/16V/GTI//1,4 TDI//1,9SDI //1,9TDI 1999 - 2001.
- Zakres dostawy: -2 przednie + 2 tylne amortyzatory; -2 przednie sprężyny + 2 tylne sprężyny; klucz hakowy nastawny; -tuleje; -przednie mocowania i zaślepki chroniące przed kurzem.
- Współczynnik siły sprężynowania - Obciążenie z przodu: 5 kg. - Obciążenie z tyłu: 7 kg.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 1 291,61 zł | Prime / krajowa | 2026-09-15 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić maXpeedingrods Zawieszenie gwintowe?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (15.09.2026): 1 291,61 zł
- Najniższa cena w historii: 1 291,61 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 1 291,61 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- LCO-POL-6N-G-LCDEGG
- Wymiary
- dł 71,0 × szer 51,0 × wys 21,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz gwintu do Polo 6N2 albo Ibizy 6K2 i trafiłeś na zestaw maXpeedingrods? Zanim klikniesz „kup", sprawdź dwie rzeczy: czy twoja wersja silnikowa jest na liście pasujących i jak wygląda historia ceny. Bo maxpeedingrods zawieszenie gwintowe to zakup, który robi się raz na kilka lat — a nie pod wpływem impulsu z banera.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zestaw jest przypisany do konkretnych platform, więc nie ma tu miejsca na „jakoś to wejdzie". Pasuje do:
- Seat Ibiza 6K2 — wszystkie modele 1999–2002,
- Seat Cordoba 6K2 GP01 — wszystkie modele 1999–2002,
- Volkswagen Polo 6N2 — 1.0 / 1.3 / 1.4 16V / GTI / 1.4 TDi / 1.9 SDI / 1.9 TDi (1999–2002),
- Polo 6N2 Variant — 1.6 / 1.9 SDi / 1.9 Di / 1.9 TDi (1999–2001),
- Polo 6N2 Limousine — 1.0 / 1.4 / 1.6 16V / GTI / 1.4 TDI / 1.9 SDI / 1.9 TDI (1999–2001).
W pudełku dostajesz komplet: dwa przednie i dwa tylne amortyzatory, do tego sprężyny na przód i tył, klucz hakowy nastawny, tuleje oraz przednie mocowania z zaślepkami chroniącymi przed kurzem. Producent podaje współczynnik siły sprężynowania: 5 kg z przodu i 7 kg z tyłu. Wymiary opakowania to 71,0 × 51,0 × 21,0 cm — warto o tym pamiętać, jeśli zamawiasz do mieszkania w bloku i chcesz od razu zaplanować odbiór. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk, o którym trzeba powiedzieć wprost: historia cenowa tego zestawu to na razie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się rzetelnie powiedzieć, czy cena rośnie, spada, czy stoi w miejscu — każdy „trend" byłby wróżeniem z fusów. Jedyna sensowna informacja jest taka, że obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. To znaczy: nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca, ale też nie łapiesz dołka. Dokładne liczby i wykres masz na tej stronie — tam cena aktualizuje się sama, więc nie ma sensu wpisywać jej na sztywno w tekst.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli remont zawieszenia masz zaplanowany na najbliższe tygodnie i twoje Polo lub Ibiza jest na liście pasujących — nie ma na co czekać, cena nie odbiega od ostatniej średniej. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas", bo kiedyś się przyda, rozsądniej ustawić alert. Na tej stronie jest przycisk „Powiadom o spadku ceny" — dostaniesz maila, gdy cena ruszy w dół, i wtedy zdecydujesz na spokojnie. Przy jednym punkcie historii to jedyna metoda, która nie opiera się na zgadywaniu.
FAQ
Podobne produkty