Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Oryginalny produkt febi bilstein – jakość oryginalnego wyposażenia
- Średnica zewnętrzna: 25 mm, gwint zewnętrzny: M14 x 1,5, długość gwintu: 8 mm, siła do śrub i nakrętek: wewnętrzna - Torx, długość pod łbem: 10 mm, długość: 13 mm, materiał: stal, powierzchnia: cynkowo-niklowa, rozmiar klucza (Torx): T45
- m. in. nadaje się do: Opel: Corsa D, Corsa E; BMW: 3 (E46); Opel: Corsa C, Meriva B, Meriva A, Astra H, Astra H Caravan, Zafira B, Astra J
- Numery OE (tylko do celów porównawczych): Alfa Romeo: 46823509, BMW: 24 11 7 533 937, Chevrolet (GM): 96023264, Citroën: 0311.42, FIAT: 46823509, Ford Car: 1 722 061, Ford US: W30 US: W3860, GM/Opel, nr rysunkowy. : 96023264, Lancia: 46823509, Opel: 06 52 315, Peugeot: 0311.42, Saab: 96 023 264, Suzuki: 16590-63P00, Vauxhall: 93177277
- Proszę użyć identyfikacji pojazdu na górze strony, aby potwierdzić kompatybilność z pojazdem. Należy przestrzegać wszystkich ograniczeń!
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 16,90 zł | Prime / krajowa | 2026-10-23 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 12,80 zł | ~5,99 € | 2026-10-23 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 8,69 zł | ~5,99 € | 2026-10-23 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 8,13 zł | ~5,99 € | 2026-10-23 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 8,39 zł | ~5,99 € | 2026-10-23 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 8,13 zł | ~5,99 € | 2026-10-23 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (23.10.2026): 16,90 zł
- Najniższa cena w historii: 8,41 zł (2026-10-17)
- Średnia z 30 dni: 24,27 zł
- Najwyższa odnotowana: 39,87 zł
Ocena na podstawie 13 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2017-11-17
- Model
- 48876
- Wymiary
- dł 52,5 × szer 35,0 × wys 18,7 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (13 dziennych odczytów).
Korek spustowy oleju to część, o której przypominasz sobie dopiero przy wymianie oleju — i wtedy liczy się każda minuta. febi bilstein 48876 to konkretna propozycja dla osób, które chcą mieć pod ręką sprawdzony zamiennik zamiast improwizować z dopasowaniem w sklepie. Zanim jednak dodasz go do koszyka, sprawdź dwie rzeczy: zgodność z Twoim silnikiem i to, jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Gwint i rozmiar: M14 x 1,5, długość gwintu 8 mm, średnica zewnętrzna 25 mm, długość całkowita 13 mm.
- Klucz: wewnętrzny Torx T45 — jeśli nie masz takiego w zestawie, dolicz to do kosztów.
- Materiał i wykończenie: stal z powłoką cynkowo-niklową, co ma znaczenie przy kontakcie z olejem i solą drogową.
- W zestawie: pierścień uszczelniający — nie musisz dokupować go osobno.
- Zastosowanie: m.in. Opel Corsa C/D/E, Meriva A/B, Astra H/J, Zafira B, BMW 3 (E46).
- Numery OE do porównania: m.in. Opel 06 52 315, BMW 24 11 7 533 937, Citroën/Peugeot 0311.42, Ford 1 722 061.
To dane z karty produktu — przed montażem i tak potwierdź kompatybilność przez identyfikację pojazdu na górze strony. Numery OE służą tylko do porównania, nie zastępują weryfikacji.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: jest ciekawie. Obecny poziom jest blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii, a jednocześnie mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi sprzecznie? Nie do końca — to sygnał, że cena oscyluje wokół dolnej części swojego zakresu, a nie że właśnie trwa wyprzedażowa fala. Tu jest haczyk: historia ma tylko 8 punktów pomiarowych z 2 rynków. To za krótka próba, żeby mówić o trwałym trendzie albo o tym, że obecny poziom jest „typowy". Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtowały się notowania.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli właśnie szykujesz wymianę oleju i korek pasuje do Twojego auta — nie ma sensu czekać. Cena jest blisko historycznego dołka, więc ryzyko, że „przeczekasz" lepszą okazję, jest niewielkie. Jeśli natomiast kupujesz na zapas i nie masz ciśnienia, obserwuj wykres na tej stronie przez kilka dni. Przy tak krótkiej historii nie ma podstaw, żeby zakładać dalsze spadki — ani ich wykluczyć.
FAQ
Podobne produkty