- Oryginalna część zamienna febi bilstein - Solutions "Made in Germany"
- Długość: 15 mm, gwint zewnętrzny: M14 x 1,5, gatunek / klasa: 4,8, rozmiar klucza (Torx): T45, materiał: stal, waga: 0,018 kg
- Numery OE (tylko do celów porównawczych): Audi: N 911 806 01, Seat: N 911 806 01, Skoda: N 911 806 01, VW: N 911 806 01
- Proszę użyć identyfikacji pojazdu na górze strony, aby potwierdzić kompatybilność z pojazdem. Należy przestrzegać wszystkich ograniczeń!
- m. in. nadaje się do: Audi: A1 (8X), Skoda: Fabia III (NJ), Rapid (NH), VW: Tiguan 4motion (5N), Tiguan 4motion (AD), Tiguan (AD), Tiguan (5N), Polo 5 (6C), Passat 7 4motion (3G), Passat 7 Alltrack 4motion (3G)
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 7,92 zł | Prime / krajowa | 2026-09-16 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 13,01 zł | ~5,99 € | 2026-09-16 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 40,45 zł | ~5,99 € | 2026-09-16 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 14,89 zł | ~5,99 € | 2026-09-16 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 30,77 zł | ~5,99 € | 2026-09-16 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 14,98 zł | ~5,99 € | 2026-09-16 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (16.09.2026): 7,92 zł
- Najniższa cena w historii: 7,92 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 7,92 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- 100497
- Wymiary
- dł 52,5 × szer 35,0 × wys 18,7 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Korek spustowy oleju to część, o której przypominasz sobie dopiero przy wymianie oleju — i wtedy okazuje się, że stary gwint jest zmęczony albo podkładka przepuszcza. febi bilstein 100497 to konkretna propozycja dla osób, które chcą wymienić korek razem z uszczelką i mieć spokój na kolejne sezony.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Wymiary i gwint: długość 15 mm, gwint zewnętrzny M14 x 1,5 — to najczęściej spotykany rozmiar w grupie VW.
- Klucz: Torx T45. Jeśli nie masz takiego w skrzynce, dolicz go do kosztów.
- Materiał i klasa: stal, klasa 4,8. Waga samego korka to zaledwie 0,018 kg.
- Zastosowanie: numery OE N 911 806 01 pojawiają się u Audi, Seata, Skody i VW — m.in. A1 (8X), Fabia III (NJ), Rapid (NH), Tiguan (5N i AD), Polo 5 (6C), Passat 7 4motion (3G).
- W zestawie: pierścień uszczelniający, więc nie musisz dokupować go osobno.
Tu jest haczyk: lista modeli to tylko wskazówka. Przed zakupem użyj identyfikacji pojazdu na górze strony i potwierdź kompatybilność — silniki w tej samej budzie bywają różne.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Historia liczy zaledwie 7 punktów na jednym rynku, więc próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie — nie nazwałbym tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma z czego wyciągać wniosków. Po dokładne liczby i przebieg wykresu zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli właśnie szykujesz wymianę oleju i potrzebujesz korka na już — nie ma sensu czekać, bo przy takiej części różnica w cenie to kwestia groszy, a przestój w garażu kosztuje więcej. Jeśli kupujesz „na zapas" i nie masz ciśnienia, obserwuj wykres: przy krótkiej historii nie ma podstaw, by zakładać, że teraz jest dobry moment.
FAQ
Podobne produkty
