Radio PNI Escort HP 6500 to stacja CB w wersji multistandard, gotowa do pracy w Wielkiej Brytanii i większości krajów Unii Europejskiej. Jeśli szukasz sprzętu do auta, który obsłuży różne pasma bez wymiany urządzenia na granicy, to jest właśnie ten kierunek. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak, jak wypada obecna cena na tle historii — bo akurat teraz jest z tym ciekawie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent stawia na prostotę obsługi przy zachowaniu funkcji, które w CB naprawdę robią różnicę:

• Multistandard i AM/FM — obsługa pasm UE, CE, UK, PL, I, I2, dE, In oraz przełącznik modulacji AM/FM. To rozwiązanie dla osób, które jeżdżą po Europie i nie chcą wozić dwóch radiotelefonów.
• Podwójny squelch: SQ i ASQ — automatyczna regulacja do 9 poziomów albo ręczna do 28. ASQ przydaje się w trasie, gdy nie chce się co chwilę kręcić gałką.
• RF Gain — regulacja wzmocnienia odbioru w 9 poziomach. Pomaga, gdy w eterze jest gęsto od zakłóceń.
• Mikrofon PNI VX6500 z VOX i filtrem ANC — VOX uruchamia nadawanie głosem, bez trzymania PTT. ANC ogranicza szum tła.
• Zasilanie 12 V, wtyczka do zapalniczki w zestawie — montaż bez kombinowania z instalacją.

Wymiary obudowy to 12,0 × 11,0 × 2,8 cm, więc zmieści się w typowej konsoli. Kolor — niebieski. Zestaw nie zawiera anteny, o czym trzeba pamiętać przy planowaniu budżetu. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest najważniejsza informacja dla kupującego: obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie kręci się blisko najwyższej ceny w całej dotychczasowej historii produktu. Innymi słowy — to nie jest moment, w którym cena spadła i „ucieka". Historia liczy 21 punktów pomiarowych z 2 rynków, co jest próbą dość krótką, żeby wyciągać daleko idące wnioski o trendzie. Dokładne kwoty i przebieg wykresu znajdziesz na tej stronie — warto na niego zerknąć przed decyzją.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz stacji CB na już — na przykład przed wyjazdem — kupuj, bo funkcjonalnie ten model ma wszystko, co w trasie potrzebne. Jeśli jednak nie masz ciśnienia, rozsądek podpowiada obserwację: cena jest blisko górnej granicy znanego zakresu, a nie przy dolnej. Śledzenie wykresu na tej stronie da ci lepszy punkt odniesienia niż pośpiech.

FAQ