Radio PNI Escort HP 9001 PRO ASQ to propozycja dla kierowców, którzy chcą mieć w kabinie komunikację CB bez kompromisów w kwestii wyświetlacza i ergonomii. Nazwa mówi sporo: regulowane ASQ, praca w AM i FM, zasilanie 12 V lub 24 V, więc sprawdzi się zarówno w osobówce, jak i w ciężarówce. Zanim klikniesz „kup", zerknij na wykres historii cen na tej stronie — to jedyny sposób, żeby ocenić, czy teraz jest dobry moment.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Pasmo i moc: transmisja AM / FM, moc emisji 40,4 W — czyli standard, którego oczekujesz od CB w trasie.
• Mikrofon: złącze 6-pinowe. Jeśli masz w szufladzie stary mikrofon z innym wtykiem, nie podepniesz go bez przejściówki.
• Funkcje użytkowe: podwójny zegarek, skanowanie kanałów, blokada klawiatury, awaryjny kanał oraz automatyczny reduktor szumów ANL.
• ASQ regulowane: próg squelcha ustawiasz sam, zamiast zdawać się na fabryczne „na sztywno". W praktyce mniej trzasków i mniej zależności od tego, jak głośno mówi rozmówca.
• Wyświetlacz: wielokolorowy — czerwony, zielony, fioletowy, niebieski, żółty. Detal, ale w nocy w kabinie robi różnicę.
• Wymiary: 16,0 × 17,0 × 4,5 cm, obudowa czarna. Zmierz miejsce w desce albo pod nią, zanim zamówisz.

Szczegóły wykonania i spasowania widać w galerii zdjęć na tej stronie — nie opisuję ich, bo nie widzę, co dokładnie producent pokazał na fotografiach. Data premiery to sierpień 2020, więc konstrukcja jest na rynku od kilku lat i zdążyła się „przetrzeć" w realnym użyciu.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest poniżej średniej z ostatnich 30 dni i jednocześnie blisko najniższego poziomu, jaki ten sprzęt kiedykolwiek notował. To brzmi dobrze, ale jest jedno „ale": historia cen liczy zaledwie 8 punktów pomiarowych z 2 rynków. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie — nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie mam do tego podstaw. Konkretne kwoty i pełny przebieg wykresu znajdziesz na tej stronie; tam też zobaczysz, jak wypada porównanie z drugim rynkiem.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz CB do auta już teraz, obecny poziom — poniżej średniej i blisko historycznego minimum — jest rozsądnym punktem wejścia. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii nie ma pewności, że cena nie zejdzie niżej, ale też nie ma sygnału, że zaraz wystrzeli w górę. Krótko mówiąc: kupuj, gdy sprzęt jest ci potrzebny, a nie dlatego, że wykres wygląda ładnie.

FAQ