Kompletny rujoi zestaw hamulców to propozycja dla osób, które chcą wymienić mechaniczne hamulce tarczowe w rowerze bez kompletowania części pojedynczo. W zestawie dostajesz dwa zaciski aluminiowe, dwie dźwignie, dwa wirniki 160 mm ze stali nierdzewnej, śruby i pancerze — wszystko, co potrzebne do montażu przód-tył.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zawartość: 2 zaciski aluminiowe (51 mm) przód i tył, 2 dźwignie aluminiowe, 2 tarcze 160 mm ze stali nierdzewnej, 2 komplety po 6 śrub oraz linki.
• Wymiary: przedni zacisk obsługuje tarcze 160/180 mm, tylny tylko 160 mm. Dźwignie pasują do kierownicy o średnicy 22 mm.
• Montaż: beznarzędziowy regulator okładziny — wymiana bez zdejmowania zacisku, bez śrubokręta sześciokątnego. Dźwignia sama wraca na pozycję.
• Kompatybilność okładzin: Shimano Deore M515/M525/M475, M375/M395/M415/M446/M465/M486, Nexave C601, Tektro Auriga i Draco, TRP HY/RD, Hylex, Spyre.
• Kolor: czarny. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższego punktu w całej dotychczasowej historii. Innymi słowy — nie płacisz ponad przeciętną, ale też nie kupujesz w dołku. Dostępna historia to zaledwie 7 punktów na jednym rynku, a to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Dokładne liczby i wykres znajdziesz na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli hamulce są ci potrzebne na już — zestaw jest kompletny i nie musisz nic dokupować, więc zakup ma sens. Jeśli nie pali się, rozsądniej poczekać: przy cenie blisko szczytu historii i tak krótkim szeregu danych nie ma powodu się spieszyć. Zajrzyj do wykresu na tej stronie i sprawdź, czy w najbliższych dniach cena zejdzie w stronę średniej.

FAQ