Szukasz regulator dmuchawy e60, który pasuje do BMW serii 5 i 6 z lat 2001–2010? Frankberg proponuje część o numerze 6763698452, dedykowaną konkretnym wersjom nadwozia i silnika. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy Twoje auto łapie się w widełki i jak wygląda obecna cena na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To rezystor wentylatora silnika dmuchawy — element odpowiedzialny za regulację obrotów nawiewu w kabinie. Wymiary: 12,0 × 9,0 × 5,5 cm. Liczba biegunów: 5. Producent zaznacza, że część jest przeznaczona do pojazdów z automatyczną klimatyzacją — to ważna wskazówka, bo przy manualnej klimie może nie zadziałać poprawnie.

Zakres dopasowania jest szeroki i podzielony na trzy grupy:

• E60 — 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d, M5 (2001/12–2010/03)
• E61 — 520i, 523i, 525i, 530i, 545i, 550i, 525d, 520d, 530d, 535d, M5 (2004/06–2010/12)
• E63 / E64 — 630i, 645i, 650i, 635d, M (2004/01–2010/07)

Zanim zamówisz, zweryfikuj rocznik i oznaczenie silnika w dowodzie rejestracyjnym. Szczegóły wykonania i wyprowadzeń widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest wyraźnie powyżej średniej z ostatnich 30 dni i jednocześnie blisko najwyższego poziomu, jaki notowano w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie kupujesz w dołku, a raczej przy górnej granicy zakresu.

Zastrzeżenie: historia liczy tylko 6 punktów pomiarowych na 1 rynku. To za krótka próba, by mówić o wiarygodnym trendzie — równie dobrze cena może się cofnąć, jak i utrzymać. Po dokładne kwoty, minimum i maksimum zakresu zajrzyj do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli dmuchawa właśnie padła i potrzebujesz części na już — kupuj, bo dopasowanie jest jasno określone, a alternatywy i tak sprawdzisz szybciej niż naprawisz klimę. Jeśli masz sprawne auto i tylko rozglądasz się na zapas — wstrzymaj się i obserwuj wykres. Przy cenie blisko szczytu historii nie ma pośpiechu, a 6 punktów to zbyt mało, by wyrokować o kierunku.

FAQ