- ¡¾ kompatybilność¡lon_blok blokowy zaworu pasuje do ME(2002-2003) - 2,2 dCi, 150 KM, typ: DEO1, (silnik: G9T 712), ESPACE III (2000-2002) - 2,2 dCi, 111. 5 KP, typ: XEOK, XEOS (silnik: G9T 710), 130 KM (silniki: G9T 710, G9T 642), ESPACE IV (2002->) - 2,2 dCi, 150 KP, typ JKOH, (silniki: G9T 742, G9T 743).
- ¡¾FitMENT¡ルdla VEL SATYSF(2002->) - 2,2 dCi, 140 KM, 150 KM, typ: BJOE, BJOG, BJOM, (silniki: G9T 702, G9T 700, G9T 701, G9T 703), MASTER II (20000 ->) - 2.2 dCi, 90 KM, typ: XDXG, XDXN, XDXM, XDXU, XDXV, (silniki: G9T 720, G9T 722, G9T 750, G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754), II(2003->) - 2 .5 dCi, 135 KM, typ XLXD, (silnik: G9U 730).
- ¡¾FitMENT¡lon_pasuje do LAGUNA II (2001->) - 2,2 dCi, 140 KM, typ: XGOF, (silniki: G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707), 150 KM (silniki: G9T 702, G9T 700000000. dla z silnikiem , nie jest silnikiem Sofim (2003->) - 2,5 CDTI, 135 KM/146 KM (silnik: G9U 730), (2000->) - 2,5 CDTI, 135 KP/146 KM (silnik: G9U 73 0).
- ¡¾ JAKOŚĆ PREMIUJĄCY Zestaw płyt do rolet jest wykonany z wysokiej jakości metalu ze stali nierdzewnej, który jest trwały i odporny na starzenie i zużycie, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i trwałość dla długotrwałego użytkowania.
- ¡3 Z 2 częściami¡PlenTree 2 zawory płyta, łatwa w użyciu, proste kroki instalacji, nie trzeba modyfikować, nie trzeba wymieniać żadnych części lub nie trzeba wiercić bezpośrednio, aby wymienić starą, łatwy w instalacji
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 14,89 zł | Prime / krajowa | 2026-09-16 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Zawory do zaworów EGR?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (16.09.2026): 14,89 zł
- Najniższa cena w historii: 14,89 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 14,89 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Popularny
- Rozmiar
- normal
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- y6td3czqbm
- Wymiary
- dł 0,0 × szer 0,0 × wys 0,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz zamiennika do układu EGR w starszych dieslach Renault i pokrewnych? Zestaw zaworów zaworów EGR od Akozon to dwie uszczelki (blanking plate) ze stali nierdzewnej, które montuje się bez wiercenia i bez modyfikacji osprzętu. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy twoja jednostka napędowa jest na liście zgodności — to tutaj najważniejszy szczegół.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zestaw obejmuje 2 płyty wykonane ze stali nierdzewnej — materiał ma być odporny na starzenie i zużycie, co przy pracy w gorącym układzie wydechowym ma sens. Producent podaje, że montaż jest prosty: bez modyfikacji, bez wymiany dodatkowych części i bez wiercenia. Krótko mówiąc, wymiana sprowadza się do zdjęcia starej uszczelki i włożenia nowej.
Najważniejsza jest jednak kompatybilność. Płyty pasują do silników 2,2 dCi i 2,5 dCi z rodziny G9T/G9U, m.in. w:
- Renault Laguna II (2001→) — 2,2 dCi 140/150 KM (G9T 600, 605, 706, 707, 700, 702),
- Renault Espace III i IV — 2,2 dCi 111,5–150 KM (G9T 710, 712, 642, 742, 743),
- Renault Master II (2000→) — 2,2 dCi 90 KM oraz 2,5 dCi 135 KM (G9U 720, 724, 750, 754, 730),
- Vel Satis (2002→) — 2,2 dCi 140/150 KM (G9T 700–703),
- oraz wybrane modele z silnikiem 2,5 CDTI 135/146 KM (G9U 730).
Uwaga na haczyk: lista jest długa, ale dotyczy konkretnych kodów silników. Jeśli twojego kodu tam nie ma, nie zakładaj, że część będzie pasować. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia cen to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku — to zdecydowanie za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Innymi słowy: nie mamy podstaw, by nazwać cenę ani wyjątkowo niską, ani wygórowaną. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli uszczelka jest ci potrzebna tu i teraz, a kod silnika się zgadza — nie ma powodu czekać, bo cena nie odbiega od średniej. Jeśli to zakup „na zapas", rozsądniej najpierw ustawić powiadomienie o spadku ceny i poczekać, aż zbierze się więcej punktów historii. Wtedy będzie można realnie ocenić, czy warto.
FAQ
Podobne produkty
