- Nadaje się do wszystkich pojazdów z silnikiem spalinowym – również Euro 6
- Wyjście przełączające: maks. 0,3 A (+ włączalny, zabezpieczenie przed przeciążeniem i zwarciem) Regulowana dodatkowa kontrola napięcia
- Napięcie systemowe 12 V / 24 V (zakres napięcia 10 – 32 V), zakres temperatury roboczej od -40 do +105 °C Wymiary (bez kabla przyłączeniowego) 43 x 25 mm, cylindryczne
- Zakres dostawy D+ Pro Simulator 3067 - klamra mocująca - instrukcja obsługi
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 384,23 zł | Prime / krajowa | 2026-09-11 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić VOTRONIC D+ PRO 3067 symulator (kompatybilny z Euro-6)?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (11.09.2026): 384,23 zł
- Najniższa cena w historii: 384,23 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 384,23 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Rozmiar
- D+ Simulator PRO 3067
- Model
- 3067
- Wymiary
- dł 0,0 × szer 0,0 × wys 0,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz symulatora D+, który zadziała także w nowszych autach z normą Euro 6? Votronic Pro 3067 to cylindryczny moduł, który włącza alternator w instalacjach 12 V i 24 V, a przy okazji mieści się w dłoni. Zanim klikniesz „kup", zobacz, co ten egzemplarz realnie potrafi i jak wygląda jego cena na tle dotychczasowej historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
To nie jest uniwersalny gadżet „do wszystkiego" — to konkretny element instalacji elektrycznej. Najważniejsze dane z karty produktu:
- Kompatybilność: nadaje się do wszystkich pojazdów z silnikiem spalinowym, również Euro 6.
- Wyjście przełączające: maks. 0,3 A, z zabezpieczeniem przed przeciążeniem i zwarciem oraz możliwością włączenia.
- Regulacja: dodatkowa kontrola napięcia — przydatna, gdy chcesz dopasować próg zadziałania do swojej instalacji.
- Zasilanie: napięcie systemowe 12 V / 24 V, zakres pracy 10–32 V.
- Warunki pracy: od -40 do +105 °C — czyli zarówno mróz, jak i gorący przedział silnika.
- Wymiary: 43 × 25 mm, obudowa cylindryczna (bez kabla przyłączeniowego).
- W zestawie: symulator D+ Pro Simulator 3067, klamra mocująca i instrukcja obsługi.
Uwaga na specyfikację: w tabeli wymiarów widnieją zera (0,0 × 0,0 × 0,0 cm) — to najpewniej błąd wypełnienia, bo realny rozmiar podano wyżej w opisie. Nie traktuj tych zer jako danych.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Historia cen tego modelu to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku — za mało, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie, spadku czy stabilizacji. Nie ma podstaw, by nazywać tę cenę okazją ani typową — po prostu jest tam, gdzie była. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie; tam dane są aktualizowane na bieżąco, a w tekście ich nie zaszywam, bo ceny się zmieniają.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz symulatora D+ do konkretnej instalacji — na przykład po wymianie alternatora albo przy montażu ładowania w kamperze czy przyczepie — nie ma sensu czekać na promocję, której historia nie zapowiada. Kupuj, gdy sprzęt jest ci potrzebny. Jeśli kupujesz „na zapas" albo polujesz na spadek, obserwuj wykres na tej stronie: przy jednym punkcie historii nie da się przewidzieć, w którą stronę pójdzie cena.
FAQ
Podobne produkty