AFYEEV przenośna ładowarka to sprzęt dla osób, które chcą ładować auto z gniazdka 220V, a nie tylko na publicznej stacji. Zamiast stałego wallboxa dostajesz kabel z regulacją prądu i wyświetlaczem, który mieści się w bagażniku. To rozwiązanie dla kierowców EV i hybryd plug-in, którzy często bywają u rodziny, na działce albo w wynajmowanym mieszkaniu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Regulacja prądu 8/10/13/16 A — sam decydujesz o tempie ładowania. Przy 13 A i 16 A producent wprost zaznacza: upewnij się, że gniazdo ma odpowiedni poziom mocy. To nie jest drobiazg — przeciążone gniazdo to realne ryzyko.
• Moc 3,6 kW i złącze Typ 2 (IEC 62196-2) — kompatybilność z większością aut elektrycznych i hybryd plug-in zgodnych z tą normą. Sprawdź wtyk swojego samochodu, zanim klikniesz „kup".
• Kabel 5 m — tyle wystarczy, żeby sięgnąć od gniazda do portu bez naciągania przewodu.
• Obudowa z PC, przewód z czystej miedzi w TPU — materiały z karty produktu, nie marketingowa nowomowa. Stopień wodoodporności IP65 plus zabezpieczenia: nadprądowe, przeciążeniowe, przed niskim napięciem i przed wyciekiem.
• Wyświetlacz LED z czterema wskaźnikami — pokazuje stan pracy, ładowanie, pełne naładowanie i informuje o usterce.
• Opóźnienie ładowania do 10 godzin — ustawiasz start w tańszej taryfie i nie musisz wstawać w nocy, żeby przepiąć wtyczkę.
• W zestawie ładowarka, kabel adaptera EU PLUG (5 m) i instrukcja. Certyfikat CE, 2 lata gwarancji i wsparcie techniczne na cały okres użytkowania.

Wymiary jednostki: 8 × 40 × 30 cm, kolor czarny. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk, o którym warto wiedzieć zawczasu: historia cen tego produktu to zaledwie dwa punkty pomiarowe z dwóch rynków. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie — nie nazwiemy ceny ani stabilną, ani typową, bo nie mamy do tego podstaw. Wiadomo jedno: obecny poziom jest zbliżony do średniej z 30 dni. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena trzyma się średniej, a nie ma sygnału okazji, nie ma powodu do pośpiechu. Jeśli ładowarka jest ci potrzebna od zaraz — bierz, bo nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli możesz poczekać, obserwuj wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii każdy nowy punkt pomiarowy wnosi realną informację.

FAQ