- Świetna wydajność: Pogrubiony i dobrze wykonany korpus dźwigni nie jest łatwy do złamania lub deformacji. Kompaktowa i prosta konstrukcja sprawia, że dźwignia jest mocniejsza. do wyboru bieguna biegów, kolor czerwony
- serwisu: jeśli masz jakiekolwiek problemy podczas korzystania z produktu, skontaktuj się z nami przez e-mail, postaramy się jak najlepiej rozwiązać problem dla Ciebie i zapewnić usługę zwrotu w ciągu siedmiu dni od daty przybycia.
- Montaż: Dźwignia zmiany biegów jest odpowiednia do większości rodzajów motocykli, można ją kupić o ile rozmiar jest odpowiedni.
- Materiał wysokiej jakości: Wykonany z delikatnego stopu aluminium CNC, trwały i wytrzymały.
- Antypoślizgowy: Głowica ma rowki zaprojektowane dla lepszej przyczepności antypoślizgowej.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 27,57 zł | Prime / krajowa | 2026-09-17 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (17.09.2026): 27,57 zł
- Najniższa cena w historii: 27,57 zł (2026-09-17)
- Średnia z 30 dni: 27,86 zł
- Najwyższa odnotowana: 28,15 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czerwony
- Rozmiar
- normal
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- KimisstIe3lq1736jys
- Wymiary
- dł 16,0 × szer 7,0 × wys 3,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
KIMISS czerwona aluminiowa dźwignia zmiany biegów to propozycja dla osób, które szukają konkretnego zamiennika, a nie uniwersalnego gadżetu. Zanim klikniesz „kup", warto sprawdzić dwie rzeczy: czy wymiary pasują do Twojego motocykla i jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni. Bo sama obietnica „pasuje do większości motocykli" niczego nie rozstrzyga.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent podaje wymiary 15 cm x 6,5 cm w nazwie, a w specyfikacji 16,0 x 7,0 x 3,0 cm — to rozbieżność, którą trzeba zweryfikować przed montażem. Korpus jest pogrubiony i wykonany ze stopu aluminium CNC, więc nie powinien się łatwo łamać ani odkształcać. Głowica ma rowki poprawiające przyczepność, co ma znaczenie, gdy but jest mokry albo zabłocony.
Montaż jest przewidziany do większości typów motocykli — pod warunkiem, że rozmiar się zgadza. To nie jest element uniwersalny „na oko". Kolor czerwony to kwestia gustu, ale też widoczności. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Producent deklaruje też siedmiodniowy zwrot od daty dostarczenia i kontakt mailowy w razie problemów. To standard, ale przy drobnicy motocyklowej bywa ratunkiem, gdy okaże się, że gwint nie pasuje.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi nudno i tak właśnie jest — nie ma tu żadnego wyraźnego dołka ani skoku. Problem w tym, że dostępny jest tylko jeden punkt pomiarowy na jednym rynku. Przy takiej próbce nie da się rzetelnie mówić o trendzie, a tym bardziej o tym, że cena jest „stabilna" albo „typowa". Po prostu za mało danych.
Dokładne liczby — średnią, minimum i maksimum — znajdziesz na wykresie na tej stronie. Nie wpisuję ich w tekst, bo ceny się zmieniają i za tydzień ten akapit byłby nieprawdą.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli wymiary pasują do Twojego motocykla i potrzebujesz dźwigni już, nie ma sensu czekać na cud. Cena jest w okolicy średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca, ale też nie łapiesz okazji. Jeśli nie pali się — ustaw alert „Powiadom o spadku ceny" i daj historii trochę czasu. Przy jednym punkcie danych każdy spadek będzie dopiero początkiem sensownego obrazu.
FAQ
Podobne produkty