Erisin Android RAM to jeden z tych parametrów, które w tanich radiach samochodowych robią największą różnicę w codziennym użytkowaniu. Ten model trafia do BMW serii 3 E46, M3, a także Rovera 75 i MG ZT — czyli do aut, w których fabryczne jednostki dawno odstają od smartfonów. Zamiast dokładać zewnętrzny ekran, dostajesz 7-calowy moduł wpasowany w deskę.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Podzespoły: Android 12, ośmiordzeniowy procesor (2×A75 + 6×A55, 64-bit, 1800 MHz), 4 GB RAM i 64 GB ROM. Do tego dwa sloty kart i trzy porty USB — obsługa nośników do 5×256 GB.
• Ekran: 7-calowy pojemnościowy IPS, szybki start systemu.
• Kompatybilność: BMW E46 1998–2001 (stare złącze 17-pin), 2002–2006 (nowe 40-pin), M3 1998–2006, 318/320/325, Rover 75 1999–2004, MG ZT 2001–2004.
• Wymiary maskownicy: 248 mm (góra) × 118 mm (wysokość) × 246 mm (dół). Zmierz deskę przed zakupem — tu jest haczyk, bo różnice między rocznikami bywają spore.
• Łączność: bezprzewodowe CarPlay, przewodowe Android Auto, Bluetooth 5.0, wbudowane Wi-Fi, DSP, wejście kamery cofania, obsługa sterowania z kierownicy.
• Rozszerzenia: Torque Pro OBD2, DVR, TPMS, TV, DAB+.

Szczegóły wykonania i spasowania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Dostępna historia to zaledwie 5 punktów pomiarowych z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie albo nazywać obecny poziom „stabilnym”. Nie ma podstaw, by twierdzić, że cena właśnie spadła lub że jest wyjątkowo niska. Po konkretne liczby i kształt wykresu zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz tego radia do konkretnego auta i wymiary maskownicy się zgadzają — nie ma sensu czekać w nieskończoność, bo przy 5 punktach historii nie da się przewidzieć ruchu ceny. Jeśli zakup nie jest pilny, zapisz tę stronę i wróć do wykresu za kilka tygodni, gdy zbierze się więcej danych. Dopiero wtedy porównanie poziomu ceny z szerszym zakresem będzie miało sens.

FAQ