Szukasz zamiennika, który pasuje do wielu silników z serii 130200–135200 i nie wymaga kombinowania przy montażu? Ten gaźnik zestawem uszczelek od Walfront celuje właśnie w takie sytuacje — wymiana starej lub uszkodzonej części bez rzeźbienia. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zestaw obejmuje gaźnik i uszczelki, a producent deklaruje kompatybilność z szeroką listą modeli silników: 135200, 130200, 100200, 130201, 130202, 130207, 130212, 130231, 130232, 130251, 130252, 130292, 130297, 131231 i 131232. To ważne, bo przy zamiennikach najczęściej wpada się właśnie na niedopasowanie — tutaj lista jest długa i konkretna.

• Materiał: odlewane ciśnieniowo aluminium — trwałe, odporne na uszkodzenia mechaniczne i przewidziane na dłuższe użytkowanie.
• Montaż: producent opisuje instalację jako prostą, a część jako bezpośredni zamiennik starego lub zużytego elementu.
• Charakterystyka pracy: stabilna wydajność i powtarzalność — czyli to, czego oczekujesz po wymianie, a nie po „prawie pasującym" zamienniku.
• Zakres zastosowania: seria silników 135200, 130200, 100200 i pokrewne modele z listy powyżej.

Szczegóły wykonania — faktura odlewu, kształt korpusu, komplet uszczelek — są widoczne w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie płacisz ani wyraźnie więcej, ani wyraźnie mniej niż wynosi typowy pułap dla tego produktu w ostatnim miesiącu. Historia cen jest jednak bardzo krótka — zaledwie dwa punkty pomiarowe na dwóch rynkach. Przy takiej próbce nie ma podstaw, by mówić o jakimkolwiek trendzie wzrostowym czy spadkowym. To po prostu zbyt mało danych, żeby wyciągać wnioski. Dokładne wartości i wykres znajdziesz na tej stronie — tam też zobaczysz, jak kształtuje się porównanie rynków.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz tej części teraz — do naprawy, do sezonu, do konkretnego silnika — nie ma sensu czekać. Cena jest na przeciętnym poziomie, nie przepłacasz, a krótka historia nie daje sygnału, że coś się zaraz zmieni. Jeśli natomiast nie masz ciśnienia, śledź wykres na tej stronie przez kolejne tygodnie: dopiero gdy zbierze się więcej punktów, będzie można ocenić, czy obecny poziom to dołek, czy środek zakresu.

FAQ