Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Kompatybilność: Zamienny regulator napięcia jest odpowiedni dla KRF 750 Teryx 4X4 2008 2009 2010 2011 2013, dla XVS 1100 V Star Custom, zapoznaj się z informacjami dotyczącymi montażu, aby uzyskać szczegółowe informacje lub skontaktuj się z nami w sprawie wyposażenia modelu samochodu.
- Numer OE: Zastępczy numer OE tego regulatora napięcia prostownika w celach informacyjnych: 6D3-81960-00-00, SH678A-12, 5VX-8196-00-00, 4JH-8196-01-00, 68V-81960 6D3-81960, 68V-81960-00; SH678-11, sh678b, SH678KA, 4XY-81960-00, 21066-0030. Prostownik napięcia może idealnie pasować zgodnie z oryginalną specyfikacją OEM.
- Materiał wysokiej jakości: nasz regulator napięcia prostownika jest wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium i materiałów ABS, nie jest łatwy do rdzewienia i jest bardziej trwały i stabilny.
- Funkcja: Zmień prąd przemienny o wysokim i niestabilnym napięciu na prąd stały 12 V o stabilnym napięciu, chroń akumulator i układ obwodów pojazdu, zmniejsz obciążenie i wydłuż żywotność pojazdu
- Łatwy w użyciu: Regulator napięcia prostownika jest łatwy w instalacji i obsłudze, co jest idealnym akcesorium do Twojego samochodu.
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (5) — bez aktualnej ceny Hiszpania, UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 66,47 zł | Prime / krajowa | 2026-11-05 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 142,95 zł | ~5,99 € | 2026-11-03 | Amazon.FR ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 102,04 zł | ~5,99 € | 2026-11-05 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 129,90 zł | ~5,99 € | 2026-11-03 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 180,15 zł | ~5,99 € | 2026-11-03 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (5.11.2026): 66,47 zł
- Najniższa cena w historii: 63,03 zł (2026-10-14)
- Średnia z 30 dni: 65,38 zł
- Najwyższa odnotowana: 66,47 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
Jak porównaliśmy tę ofertę
Porównujemy bieżące ceny tego samego produktu na Amazon.pl i innych rynkach Amazon. Cena innego rynku jest wyłącznie punktem odniesienia.
Porównanie bieżących cen
Kupujesz na Amazon.pl; cena Amazon.NL służy wyłącznie jako punkt odniesienia.
Dane ostatniego skanowania
Nie przegap kolejnej
Najlepsze okazje znikają w kilkanaście minut. Powiadomienie dostaniesz szybciej, niż odświeżysz stronę.
- Kolor
- popular
- Rozmiar
- normal
- Liczba sztuk
- 1
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wstępna (8 dziennych odczytów).
Szukasz zamiennika, który wkręcisz w miejsce oryginału bez rzeźbienia? Ten prostownik regulatora napięcia od aqxreight celuje właśnie w takich kierowców — tych, którzy mają konkretny numer OE i chcą dopasować część po nim, a nie po zdjęciu poglądowym.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Najważniejsza jest zgodność. Producent deklaruje zastosowanie m.in. w KRF 750 Teryx 4X4 (roczniki 2008–2011 i 2013) oraz XVS 1100 V Star Custom. Zanim klikniesz „kup", porównaj swój numer OE z listą podaną w karcie:
- 6D3-81960-00-00, 6D3-81960, 68V-81960-00, 68V-81960
- SH678A-12, SH678-11, SH678KA, SH678B
- 5VX-8196-00-00, 4JH-8196-01-00, 4XY-81960-00, 21066-0030
To lista numerów zastępczych — jeśli twój numer na niej jest, szanse na pasowanie bez przeróbek rosną. Jeśli nie masz pewności, producent sam sugeruje kontakt w sprawie wyposażenia konkretnego modelu.
Obudowa to stop aluminium z elementami ABS — czyli rozwiązanie odporne na rdzę i typowe dla tej kategorii. Zadanie jest jedno: zamienić niestabilne napięcie przemienne na stabilne 12 V prądu stałego, odciążyć akumulator i układ elektryczny. Krótko mówiąc, chodzi o to, żeby regulator nie padł po sezonie i nie ciągnął za sobą ładowania.
Montaż producent opisuje jako prosty. Szczegóły wykonania i to, jak część wygląda z bliska, widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Mamy tylko jeden punkt pomiarowy i jeden rynek — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Cena obecnie krąży w okolicach średniej z 30 dni. Nie ma podstaw, by nazywać ją okazją ani żeby twierdzić, że jest wyjątkowo niska. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są żywe, a nie zamrożone w tekście.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli twój numer OE jest na liście i potrzebujesz części na już — nie ma sensu czekać na spadek, którego historia nie potwierdza. Jeśli kupujesz „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy jednym punkcie historii nie da się przewidzieć ruchu ceny w żadną stronę.
FAQ
Podobne produkty
