- Prostownik jest niezbędny do utrzymania ładunku w kondensatorze aż do zapłonu, zapewniając płynny rozruch po każdym przekręceniu kluczyka.
- Ten 2-wtykowy, 6-przewodowy regulator/prostownik napięcia został specjalnie zaprojektowany do 4-suwowych silników GY6 125/150/250 cm3, zapewniając niezawodne zasilanie skuterów, quadów, quadów i motorowerów wyposażonych w 11-biegunowy stojan.
- Wyposażony w 3 żółte przewody na jednej wtyczce i oddzielną 4 wtyczki z czarnymi, zielonymi i czerwonymi przewodami, ten prostownik jest łatwy w instalacji i kompatybilny z różnymi pojazdami.
- Żebra radiatora tego prostownika zapewniają lepsze chłodzenie, co prowadzi do dłuższej żywotności i zwiększonej trwałości we wszystkich warunkach jazdy.
- Możesz mieć pewność, że ten regulator/prostownik napięcia spełnia oryginalne standardy ustalone dla Twojego motocykla, zapewniając idealne dopasowanie i optymalną wydajność.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 62,69 zł | Prime / krajowa | 2026-09-07 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (7.09.2026): 62,69 zł
- Najniższa cena w historii: 46,72 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 62,69 zł
- Najwyższa odnotowana: 70,14 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- Yctzeq874xpfbk9
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (7 dziennych odczytów).
Szukasz regulatora prostownika prostownik do skutera lub quada z silnikiem GY6? Ten model od Yctze celuje w 4-suwowe jednostki 125, 150 i 250 cm³ z 11-biegunowym stojanem. Zanim klikniesz „kup", warto sprawdzić, jak wypada na tle własnej historii cen — bo obecnie nie jest oznaczony jako okazja.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zacznijmy od tego, co ten regulator faktycznie robi. Utrzymuje ładunek w kondensatorze aż do momentu zapłonu, dzięki czemu silnik odpala płynnie po każdym przekręceniu kluczyka. To nie dodatek — bez sprawnego regulatora rozruch bywa loterią.
- Kompatybilność: 2 wtyczki, 6 przewodów — 3 żółte na jednej wtyczce oraz oddzielna wtyczka z czarnym, zielonym i czerwonym przewodem. Pasuje do skuterów, quadów i motorowerów z 11-biegunowym stojanem.
- Chłodzenie: żebra radiatora rozpraszają ciepło, co przekłada się na dłuższą żywotność w różnych warunkach jazdy.
- Standard: producent deklaruje zgodność z oryginalnymi parametrami, więc dopasowanie i wydajność mają odpowiadać fabryce.
Szczegóły wykonania i wyprowadzeń widać w galerii zdjęć na tej stronie — warto rzucić okiem przed zakupem, żeby porównać wtyczki ze starym elementem.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecnie cena siedzi mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni, ale w górnej części dotychczasowego zakresu. To nie jest moment, w którym cena odjechała, ani moment, w którym spadła do dołka — ot, środek stawki z lekkim wskazaniem na górę. Haczyk jest inny: historia ma tylko 7 punktów pomiarowych i jeden rynek. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Po konkretne kwoty i wykres zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie — tam dane są zawsze aktualne.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli regulator padł i skuter stoi — nie ma na co czekać, wymiana jest priorytetem, a różnice w cenie nie zrekompensują unieruchomionego pojazdu. Jeśli tylko rozglądasz się na zapas, spokojnie obserwuj: przy cenie w górnej części zakresu i tak krótkiej historii nie ma podstaw, by sądzić, że to najlepszy moment. Śledź wykres na tej stronie i poczekaj na wyraźniejszy sygnał.
FAQ
Podobne produkty