- DISA Zawór Kolektor dolotowy Jednostka regulacji zaworów
- Częste objawy awarii zaworu DISA. 1. Zły zużycie paliwa; 2. Dźwięki trzaskania pochodzące od silnika; 3. Utrata mocy przy średnich i wysokich prędkościach obrotowych; 4. Brak momentu obrotowego w dolnym zakresie prędkości.
- Numer części OEM: 11617544805, 11617502275 / 11 61 7 544 805, 11 61 7 502 275
- Kompatybilny z: B-M-W 3er E46, 5er E39, 7er E65 E66 E67, X3 E83, X5 E53, Z3 E36, Z4 E85
- Proszę starannie sprawdzić oryginalną numerację części i ilustracje, aby upewnić się, że są one kompatybilne z Twoim samochodem. Jeśli nie masz pewności, czy nasze produkty są kompatybilne z Twoim modelem, skontaktuj się z nami.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 299,00 zł | Prime / krajowa | 2026-09-18 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (18.09.2026): 299,00 zł
- Najniższa cena w historii: 299,00 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 299,00 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Rozmiar
- 16 x 25 x 12 cm
- Model
- 11617544805, 11617502275 AT
- Wymiary
- dł 25,0 × szer 16,0 × wys 12,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Jeśli szarpie ci obrotami, silnik trzeszczy na jałowym, a w środkowym zakresie brakuje mocy — to klasyczne objawy padniętej klapki DISA. Huiruhy DISA zawór kolektora dolotowego to część zamienna, którą wymienia się właśnie przy takich symptomach. Zanim klikniesz „kup", sprawdź numer OEM i to, czy twoje BMW łapie się na listę zgodności.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
To jednostka regulacji klapki w kolektorze dolotowym. Producent wymienia cztery typowe objawy zużytego zaworu DISA, po których łatwo poznać, że stary element wysiada:
- podwyższone zużycie paliwa,
- stuki i trzaski dochodzące z okolic silnika,
- spadek mocy przy średnich i wysokich obrotach,
- brak momentu obrotowego na dole zakresu obrotów.
Numery OEM, które trzeba porównać z własną częścią: 11617544805 oraz 11617502275 (zapis alternatywny: 11 61 7 544 805, 11 61 7 502 275). Kompatybilność obejmuje BMW 3er E46, 5er E39, 7er E65/E66/E67, X3 E83, X5 E53, Z3 E36 i Z4 E85. To szeroka lista, więc nie zakładaj z góry, że twoje auto pasuje — sprawdź numer i ilustracje. Jeśli masz wątpliwości, sprzedawca przewidział kontakt w tej sprawie.
Wymiary opakowania to 25 × 16 × 12 cm. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. To nie jest ani dołek, ani szczyt — ot, środek. Problem w tym, że historia ma zaledwie jeden punkt na jednym rynku, więc próba jest za krótka, by mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma z czego tego wywnioskować. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli objawy awarii już ci dokuczają, a numer OEM się zgadza — nie ma na co czekać, wymiana i tak cię czeka. Jeśli natomiast szukasz okazji i auto jeszcze jeździ normalnie, wstrzymaj się: przy jednym punkcie historii nie wiadomo, czy cena nie ruszy w dół. Ustaw wtedy powiadomienie o spadku ceny mailem i wróć do tematu, gdy coś się zmieni.
FAQ
Podobne produkty
