Jeśli szukasz zamiennika pękniętego lub zmęczonego kolektora dolotowego do GN250, ten zalati kolektor dolotowy jest jedną z opcji, która pojawia się w wynikach. To metalowo-gumowa część łącząca gaźnik z silnikiem — i właśnie tam najczęściej zbiera się nieszczelność, która psuje pracę na wolnych obrotach.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zanim klikniesz „kup", sprawdź wymiary — tu jest haczyk, bo nie każdy egzemplarz GN250 ma identyczny rozstaw. Ten kolektor ma 36 mm z jednej strony i 40 mm z drugiej, a odległość między śrubami (od środka do środka) to 70 mm. Zmierz swój stary element, zanim zamówisz.

• Osłona kolektora dolotowego gaźnika kompatybilna z motocyklem GN250 — dopasowana do gaźnika zapasowego.
• Zamiennik dla starego, pękniętego lub uszkodzonego bagażnika dolotowego.
• Materiał: wysokiej jakości metal i guma — odporność na korozję, trudniej go złamać niż typowe zamienniki.
• Ścisłe testy przed wysyłką — producent deklaruje kontrolę jakości.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na stronie produktu.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni — nie ma tu mowy o wyjątkowej promocji, raczej o stabilnym poziomie. Historia obejmuje 12 punktów cenowych z 6 rynków, więc próba jest dość krótka, by mówić o wyraźnym trendzie. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli twój stary kolektor jest pęknięty i motocykl gaśnie lub łapie lewe powietrze — nie ma na co czekać, wymiana i tak cię czeka. Jeśli szukasz okazji inwestycyjnej, cena nie odbiega od średniej, więc warto obserwować wykres i poczekać na wyraźniejszy spadek. Krótka historia nie daje podstaw, by przewidywać kierunek.

FAQ