Szukasz sposobu, żeby dopasować wskazania paliwa po wymianie licznika albo zbiornika? ELING Ohm przetwornik rozwiązuje najczęstszy problem: niezgodność rezystancji między nadajnikiem a wskaźnikiem. To mały moduł, który wstawiasz w obwód i kalibrujesz pod swój zestaw.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Trzy punkty kalibracji: ustawiasz pozycję pełną, połowę i pustą — pod konkretny zbiornik, nie pod uniwersalną tabelę.
• Zgodność: odczytuje dowolny nadajnik paliwa i współpracuje z każdym wskaźnikiem poziomu.
• Wejście: przyjmuje sygnał napięciowy albo rezystancyjny (w omach) — zależnie od tego, co daje Twój czujnik.
• Korekta: niweluje niezgodność OHM oraz nieregularne wskazania wywołane przelewaniem się paliwa w zbiorniku.
• Wymiary: 20 (szer.) × 16 (wys.) × 35 (dł.) mm — zmieści się za deską rozdzielczą.

Szczegóły wykonania i sposób montażu widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Historia ma jednak tylko jeden punkt i jeden rynek — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwiemy więc ceny ani stabilną, ani typową: po prostu nie ma z czego wyciągnąć wniosków. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz przetwornika do konkretnego projektu — wymiany licznika, swapu silnika, nietypowego zbiornika — nie ma sensu czekać. Cena nie odbiega od średniej, a przy jednym punkcie historii nie masz podstaw sądzić, że spadnie. Jeśli kupujesz „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny odczyt zmieni obraz sytuacji.

FAQ