- Wykonany z wytrzymałej stali o grubości 5 mm, trwałej i długiej żywotności.
- Pojemność 3 ton (6000 funtów) z minimalną wysokością podnoszenia 75 mm i maksymalną wysokością 505 mm.
- Wbudowany system bezpieczeństwa przed przeciążeniem zapewnia bezpieczne działanie, idealny dla większości samochodów, ciężarówek i SUV-ów.
- Pompa z podwójnym tłokiem umożliwia szybkie podniesienie podnośnika do żądanej wysokości, a ergonomiczne uchwyty ułatwiają przenoszenie.
- Wyposażony w 2 duże stalowe kółka i 2 kółka obrotowe o 360 stopni dla płynnej manewrowości, solidna konstrukcja do warsztatu i garażu, naprawa samochodów.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 469,84 zł | Prime / krajowa | 2026-09-18 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić KATSU Hydrauliczny niskoprofilowy podnośnik podłogowy?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (18.09.2026): 469,84 zł
- Najniższa cena w historii: 465,27 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 467,56 zł
- Najwyższa odnotowana: 469,84 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- niebieski
- Wymiary
- dł 79,0 × szer 40,0 × wys 19,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
KATSU hydrauliczny niskoprofilowy podnośnik podłogowy to propozycja dla osób, które potrzebują podnieść auto w garażu, a nie mają miejsca na pełnowymiarowy warsztatowy sprzęt. Wjeżdża pod niskie zawieszenia dzięki minimalnej wysokości 75 mm, a przy tym dźwiga do 3 ton. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada na tle własnej historii cen — bo obecnie jest bliżej górnej granicy swojego zakresu.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Stal 5 mm i nośność 3 t (6000 funtów) — konstrukcja z grubej blachy, przewidziana do częstej pracy w warsztacie i garażu, nie tylko do okazjonalnego podnoszenia.
- Zakres podnoszenia 75–505 mm — niski start pomaga wjechać pod obniżone auta, a 505 mm to zapas na wymianę koła czy prace pod podwoziem.
- Podwójna pompa tłokowa — szybciej dobija do żądanej wysokości niż klasyczna pojedyncza pompa, co docenisz przy powtarzalnych podnoszeniach.
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem — wbudowany system odcina dalsze pompowanie, gdy przekroczysz dopuszczalne obciążenie.
- Mobilność — 2 duże stalowe kółka plus 2 kółka obrotowe 360°, a do tego ergonomiczne uchwyty ułatwiające przenoszenie.
- Wymiary i waga — 79 × 40 × 19 cm i 2,721 kg; kolor niebieski. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Brzmi to sprzecznie tylko na pierwszy rzut oka — po prostu zakres wahań jest na tyle wąski, że średnia i szczyt leżą blisko siebie. Problem w tym, że historia ma zaledwie 2 punkty z 1 rynku. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie, a tym bardziej nazywać cenę stabilną czy typową. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro cena siedzi blisko historycznego maksimum, a próba jest zbyt krótka, żeby cokolwiek przewidywać, rozsądniej wstrzymać się z zakupem i poczekać na ruch w dół. Jeśli podnośnik jest ci potrzebny na już, kupujesz świadomie — produkt zbiera dobre oceny na Amazon.pl, więc jakościowo nie ma tu znaku zapytania. W przeciwnym razie ustaw alert „Powiadom o spadku ceny" i wróć, gdy wykres pokaże niższy poziom.
FAQ
Podobne produkty