Retoo transmiter bluetooth to propozycja dla osób, które chcą w starszym aucie odtwarzać muzykę z telefonu i jednocześnie ładować sprzęt bez plątaniny kabli. Zamiast wymieniać radio, wtykasz nadajnik w gniazdo zapalniczki i łączysz się przez Bluetooth 5.0. Proste, ale diabeł tkwi w szczegółach — poniżej rozkładam je na czynniki pierwsze.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zacznijmy od tego, co realnie dostajesz. Nadajnik ma dwa porty USB, więc naładujesz dwa telefony naraz albo podłączysz pendrive'a i równocześnie zasilisz komórkę. W nazwie przewijają się standardy szybkiego ładowania — QC 3.0 oraz PD 20 W — co ma znaczenie, jeśli zależy ci na czasie, a nie tylko na tym, żeby „jakoś się ładowało".

Dźwięk puścisz na kilka sposobów: przez Bluetooth, z karty pamięci albo z nośnika USB. To wygodne, gdy pasażerowie mają różne upodobania, a ty nie chcesz za każdym razem sięgać po telefon. Wbudowany zestaw głośnomówiący pozwala odebrać połączenie bez zdejmowania rąk z kierownicy — przy dłuższych trasach to konkretna oszczędność nerwów.

Wymiary to 7,5 × 4,5 × 4,7 cm, kolor czarny. Nie jest to wielka rzecz, więc w gniazdku nie będzie przeszkadzać. Szczegóły wykonania i wygląd widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Mamy tylko jeden punkt pomiarowy na jednym rynku — to zdecydowanie za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę więc ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma na czym tego oprzeć. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtuje się poziom na tle tego, co udało się zebrać.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz transmitera tu i teraz, a funkcje z tej listy pokrywają się z tym, czego szukasz — nie ma sensu czekać na coś, czego historia jeszcze nie pokazuje. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas" i liczy się dla ciebie każda złotówka, rozsądniej najpierw sprawdzić wykres i porównać z innymi rynkami. Przy jednym punkcie danych nie da się powiedzieć, czy obecny poziom to okazja, czy norma.

FAQ