Szukasz kabla do ładowania typu 2, który obsłuży trójfazowe ładowanie 22 kW i nie będzie za krótki? Tera kabel ładowania w wersji DC-32 ma 7,5 metra długości, certyfikaty CE i TÜV oraz wodoodporność IP55. Zanim klikniesz „kup", zobacz, jak wypada na tle własnej historii cen — bo obecnie nie jest oznaczony jako okazja.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To kabel typu 2 do typu 2 — męski koniec do gniazda IEC 62196-2 (domowego lub publicznego), żeński do auta. Obsługuje maksymalnie 22 kW, 32 A i 480 V, więc pasuje do większości europejskich pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in ze złączem typu 2.

• Przekrój i przewodność: ponad 99,5% miedzi w przewodniku — mniejsze straty i mniej ciepła przy pełnym obciążeniu.
• Odporność: IP55 plus czapka ochronna na złącze, żeby kurz i woda nie dostawały się do styków.
• Zasięg: 7,5 m kabla — naładujesz auto zaparkowane dalej od słupka, bez przestawiania.
• W zestawie: torba transportowa, nylonowy pasek do zwijania i ściereczka do czyszczenia.
• Bezpieczeństwo: zgodność z IEC 62196-2, certyfikaty CE i TÜV.

Szczegóły wykonania — grubość izolacji, jakość złączy, wykończenie — widać w galerii zdjęć obok.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie w górnej części dotychczasowego zakresu. Innymi słowy: nie płacisz ponadprzeciętnie względem ostatniego miesiąca, ale też nie jesteś blisko dołka. Historia ma tylko 8 punktów na 2 rynkach — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Dokładne kwoty i wykres znajdziesz na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli kabel jest ci potrzebny od zaraz — bierz, bo cena nie odbiega od średniej. Jeśli możesz poczekać, obserwuj: przy cenie w górnej części zakresu jest przestrzeń na spadek, a krótka historia nie daje podstaw, by uznać obecny poziom za stabilny. Zajrzyj do wykresu na tej stronie i porównaj oba rynki, zanim podejmiesz decyzję.

FAQ