Szukasz kompletu hamulców V-Brake, który założysz bez dokupowania pojedynczych części? Tuzhe zestaw hamulców zawiera wszystko, co potrzebne do wymiany z przodu i z tyłu: dwie pary ramion, dźwignie, pancerze i klucze. To opcja głównie dla osób, które same serwisują rower i chcą zamknąć temat jednym zamówieniem.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kompletność: 2 pary hamulców V (z łokciami i śrubami), 1 para dźwigni hamulca, 2 kable hamulcowe oraz 2 klucze sześciokątne.
• Materiały: ramiona ze stopu aluminium, klocki gumowe odporne na wysoką temperaturę, końcówki ze stali nierdzewnej, a linki również z aluminium.
• Uniwersalność: pasuje do większości kierownic o średnicy 22,2 mm. Kabel jest długi i można go przyciąć na wymiar.
• Montaż: otwory montażowe odpowiadają standardowym, ale trzeba ustawić długość i pozycję rurki hamulcowej oraz dobrze zamocować przewód.
• Wymiary opakowania: 30 × 15 × 4 cm. Kolor: czarny.

Szczegóły wykonania — np. sposób mocowania łokci czy wykończenie dźwigni — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Dostępna historia to zaledwie 7 punktów z jednego rynku — to za krótka próba, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Innymi słowy: nie ma podstaw, by twierdzić, że cena jest teraz wyjątkowo niska albo że zaraz wzrośnie. Po dokładne wartości zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam widać konkretne liczby, których tu nie zamrażamy.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz hamulców do jazdy i kompletność zestawu jest dla Ciebie ważniejsza niż polowanie na dołek — bierz. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli jednak nie pali się, a chcesz upolować lepszą cenę, śledź wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz. Nie ma tu pośpiechu, ale i nie ma sygnału, że warto czekać.

FAQ