- Odpowiednie modele: Zamiennik benzyny 1,6 EcoBoost, dla B MAX, dla C MAX, dla F-iesta, dla Focus, dla G-alaxy, dla Grand C MAX, dla Kuga, dla Mondeo, dla S MAX, dla Tourneo, dla Connect, dla Transit Connect.
- Odpowiedni silnik: Zamiennik dla silnika Duratech 1,5 l 1,6 l, 3-cylindrowy 4 cyl, do silnika 1,6 TI-VCT z kodem silnika HXDA 2003-2007 i dla 2.0 TDCI, G6DA, G6DB, G6DC 2003-2007.
- Odpowiedni kod silnika: JQMA, JQMB, JTMA, IQJA, JQDA, JQDB, JTDA, JTDB, IQDA, IQDB, PNDA, XTDA, MUDA, JTJA, JTWA, JTWB, JTBA, JTBB, KGBA, JQGA.
- Doskonała funkcja: Zestaw narzędzi do pomiaru rozrządu do dużych obciążeń został profesjonalnie zaprojektowany, aby zastąpić pasek krzywkowy w zamienniku Duratec, dla typów silników sigma.
- Łącznie 7 szt.: w tym narzędzie do blokowania koła łańcuchowego wałka rozrządu, sworzeń blokujący koło pasowe napinacza, sworzeń rozrządu koła zamachowego, narzędzie do ustawiania koła pasowego wału korbowego, sworzeń blokujący wału korbowego, wałek rozrządu i wałek rozrządu oraz dźwignia ustawiająca wałka rozrządu.
Brak danych w tym oknie czasowym.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 207,59 zł | Prime / krajowa | 2026-06-25 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Zestaw narzędzi do blokowania rozrządu silnika do silnika 1?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (25.06.2026): 207,59 zł
- Najniższa cena w historii: 203,39 zł (2026-06-14)
- Najwyższa odnotowana: 207,59 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- popularny
- Rozmiar
- normal
- Wymiary
- dł 0,0 × szer 0,0 × wys 0,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Jeśli szukasz narzędzi do ustawiania rozrządu w silnikach 1,6 EcoBoost lub Duratec, ten zestaw narzędzi blokowania od Jadeshay obejmuje siedem elementów potrzebnych przy wymianie paska. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, gdzie obecnie stoi cena na tle dotychczasowej historii — bo bywa różnie.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zestaw jest pomyślany jako zamiennik narzędzi do silników benzynowych 1,6 EcoBoost oraz Duratec 1,5 l i 1,6 l. Producent wymienia też zastosowanie przy silnikach 1,6 TI-VCT (kod HXDA, lata 2003–2007) oraz 2,0 TDCI (G6DA, G6DB, G6DC, również 2003–2007).
Lista pasujących kodów silnika jest długa: JQMA, JQMB, JTMA, IQJA, JQDA, JQDB, JTDA, JTDB, IQDA, IQDB, PNDA, XTDA, MUDA, JTJA, JTWA, JTWB, JTBA, JTBB, KGBA, JQGA. Warto sprawdzić swój kod przed zakupem — to najszybszy sposób, żeby uniknąć zwrotu.
Zestaw pasuje m.in. do modeli B-Max, C-Max, Grand C-Max, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max, Tourneo Connect i Transit Connect.
W pudełku znajdziesz siedem elementów: narzędzie do blokowania koła łańcuchowego wałka rozrządu, sworzeń blokujący koło pasowe napinacza, sworzeń rozrządu koła zamachowego, narzędzie do ustawiania koła pasowego wału korbowego, sworzeń blokujący wału korbowego oraz dwa elementy związane z wałkiem rozrządu — w tym dźwignię ustawiającą. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Uwaga na specyfikację: karta podaje „rozmiar normal" i wymiary 0,0 × 0,0 × 0,0 cm, co nic nie wnosi. Nie ma też informacji o materiale ani wadze — jeśli to dla ciebie istotne, dopytaj sprzedawcę.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecnie cena jest blisko najwyższego poziomu, jaki ten produkt osiągnął w dotychczasowej historii. Brzmi to mało zachęcająco i takie jest — nie ma tu mowy o okazji.
Tu jest jednak haczyk. Historia cen ma tylko dwa punkty pomiarowe i jeden rynek. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie, a tym bardziej o tym, że cena jest „stabilna" albo „typowa". Dwa odczyty to za mało, by wyciągać wnioski. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz narzędzi do konkretnej roboty przy silniku i masz termin, czekanie na spadek może się nie opłacić — nie wiadomo, kiedy nadejdzie. Jeśli jednak nie pali ci się grunt pod nogami, rozsądek podpowiada obserwację: cena jest wysoko względem tego, co wiemy, a historia jest zbyt krótka, żeby uznać ten poziom za normalny. Śledź wykres na tej stronie i porównuj.
FAQ
Podobne produkty
