Szukasz kamery, która współpracuje z ekranem nawigacji na Androidzie, a nie kolejnego pudełka do przyklejenia na szybę? Mulcort proponuje rozwiązanie montowane na desce rozdzielczej, zasilane przez USB i sterowane z poziomu systemu samochodowego. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada na tle własnej historii cen — bo ta bywa zdradliwa.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Obraz: rozdzielczość 720p, obiektyw szerokokątny 140°, obrót o 360 stopni — łapie zarówno to, co przed maską, jak i wnętrze kabiny.
• Noc: czujnik o wysokiej czułości plus szklana soczewka, tryb noktowizyjny ma dawać czytelny obraz po zmroku.
• ADAS: ostrzeżenie o opuszczeniu pasa, przypomnienie o ruszeniu pojazdu przed tobą i funkcje unikania kolizji. Działa w czasie rzeczywistym, ale to asysta, nie autopilot.
• Pamięć: obsługa karty do 64 GB (brak w zestawie), nagrywanie w pętli nadpisuje najstarsze pliki.
• Montaż: uchwyt samoprzylepny, połączenie USB, plug and play. Projektowana pod ekrany nawigacyjne z Androidem montowane w samochodzie.
• Kolor: czarny. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Z danych wynika, że obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższego pułapu w całej dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie płacisz jakoś wyjątkowo dużo względem ostatniego miesiąca, ale też nie masz do czynienia z dołkiem. Historia liczy 21 punktów na 6 rynkach — to skromna próba, więc nie traktuj jej jak wyroczni. Konkretne kwoty i pełny wykres znajdziesz na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz kamery pod konkretny ekran z Androidem i zależy ci na ADAS oraz noktowizji, możesz brać — cena nie odbiega od średniej. Jeśli nie pali ci się grunt pod nogami, wstrzymaj się i śledź wykres: przy cenie blisko historycznego maksimum jest przestrzeń na lepszy moment. Krótka historia nie daje jednak pewności, że taki moment nadejdzie szybko.

FAQ