- NRF Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
- Ta część zamienna odpowiada oryginalnej części pod względem wydajności. Jakość części zamiennej w pełni spełnia wymagania producentów samochodów.
- Czujnik temperatury silnika, czujnik temperatury czynnika chłodniczego:
- Proszę wybrać swój pojazd w wybieraku, aby sprawdzić kompatybilność z produktem.
Porównywarka i rynki EU
Brak danych w tym oknie czasowym.
Uwaga: mamy dopiero 5 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 19,08 zł | Prime / krajowa | 2026-08-14 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 23,67 zł | ~5,99 € | 2026-08-02 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 14,68 zł | ~5,99 € | 2026-07-22 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 31,29 zł | ~5,99 € | 2026-08-02 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 23,67 zł | ~5,99 € | 2026-08-02 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 54,48 zł | ~5,99 € | 2026-08-02 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić NRF Czujnik temperatury płynu chłodzącego 727154?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (14.08.2026): 19,08 zł
- Najniższa cena w historii: 18,45 zł (2026-08-02)
- Najwyższa odnotowana: 19,08 zł
Ocena na podstawie 5 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- 727154
- Wymiary
- dł 7,6 × szer 5,8 × wys 3,8 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (5 dziennych odczytów).
NRF czujnik temperatury płynu chłodzącego 727154 to część zamienna dla osób, które chcą uniknąć zgadywania przy zakupie online. Zanim klikniesz „kup", sprawdź kompatybilność ze swoim pojazdem w wybieraku na stronie — to najczęstsze źródło zwrotów przy tego typu częściach.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zgodność z oryginałem: według producenta część odpowiada oryginałowi pod względem wydajności, a jakość spełnia wymagania stawiane przez producentów samochodów.
- Zastosowanie: czujnik temperatury silnika oraz czujnik temperatury czynnika chłodniczego — jedna część, dwa typowe punkty pomiaru w układzie.
- Wymiary: 7,6 × 5,8 × 3,8 cm. Kompaktowa obudowa, typowa dla czujników montowanych w króćcach i obudowach termostatów.
- Kompatybilność: producent wprost zaleca wybór pojazdu w wybieraku przed zakupem — nie zakładaj zgodności po samym numerze.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższego punktu w dotychczasowej historii. Innymi słowy: to nie jest moment, w którym cena odjechała w górę, ale też nie jesteś przy dnie zakresu.
Historia liczy 14 punktów cenowych z 6 rynków. To wystarczy, żeby zobaczyć ogólny kształt, ale za mało na wiarygodny trend — przy takiej liczbie obserwacji pojedyncze skoki potrafią zafałszować obraz. Dlatego nie napiszę, że cena jest „stabilna" ani „typowa". Po prostu sprawdź wykres na tej stronie i sam oceń, gdzie jesteś względem wcześniejszych odczytów.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli czujnik padł i auto stoi — nie ma o czym dyskutować, bierz. Cena nie jest wyjątkowo niska, ale nie ma też powodu, żeby czekać, gdy potrzebujesz części na już.
Jeśli wymiana jest planowana, a nie wymuszona awarią — obserwuj. Poziom zbliżony do szczytu historii daje podstawy, żeby poczekać na lepszy moment. Zajrzyj do wykresu na tej stronie i porównaj z cenami z innych rynków, zanim podejmiesz decyzję.
FAQ
Podobne produkty
