Szukasz przewodu paliwowego, który wytrzyma benzynę z etanolem i nie spęka po sezonie? YGQ wąż paliwowy 6 mm to gotowy zestaw: 2,4 metra gumy NBR w nylonowym oplocie plus 10 zacisków. Średnica wewnętrzna 1/4 cala pasuje do większości małych silników — kosiarek, agregatów, motocykli czy starych traktorów.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Wymiary: średnica wewnętrzna 6 mm (1/4"), zewnętrzna 12,7 mm (1/2"), długość 2,4 m. Można ciąć i dopasować do własnej instalacji.
• Materiał: guma NBR z oplotem nylonowym, specyfikacja SAE J30R7 — czyli zastosowania niskociśnieniowe.
• Paliwa: benzyna ołowiowa i bezołowiowa, diesel, E-10, E85, biodiesel.
• Parametry pracy: ciśnienie robocze 60 psi, rozrywające 249 psi, zakres temperatur od -30°C do 125°C.
• Zamienniki: przewód pasuje m.in. do numerów Tecumseh 430173, 30962, 30705 oraz Briggs & Stratton 791745, 395051R, 791744, 691050 i innych z tej listy.
• Zastosowanie: gaźniki, przewody powrotne paliwa, przyłącza zaworów PCV, silniki Honda, Kawasaki, Kohler, Yamaha, John Deere, MTD i podobne.

Szczegóły wykonania — oplot, grubość ścianki, sposób pakowania — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest bliski najniższej cenie z dotychczasowej historii, a jednocześnie mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi to sprzecznie, ale przy 23 punktach pomiarowych z 6 rynków takie sytuacje się zdarzają — cena oscyluje w wąskim przedziale i trudno tu mówić o wyraźnym trendzie. Próba jest zbyt krótka, żeby wyciągać daleko idące wnioski. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu historii cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz przewodu do sezonowego przeglądu kosiarki albo remontu gaźnika, obecny poziom jest rozsądny — jesteś blisko dolnej granicy historycznego zakresu, więc czekanie na spektakularny spadek raczej się nie opłaci. Jeśli kupujesz „na zapas", bez konkretnej naprawy w planach, spokojnie obserwuj wykres — przy tak krótkiej historii nie ma gwarancji, że cena nie zejdzie niżej.

FAQ