Szukasz zamiennika czujnika MAF do Nissana lub Suzuki? Ten absopro samochodowy miernik to bezpośredni odpowiednik części o numerze OE 22680-CA000, więc zanim klikniesz „kup", sprawdź dwa razy: rocznik auta i stan układu dolotowego. Poniżej masz konkret: co pasuje, o czym pamiętać przy montażu i jak wygląda cena na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Lista zgodności jest długa i konkretna — obejmuje m.in. Nissan Versa 2007–2012, Frontier 2005–2015, Rogue 2008–2015, Titan 2004–2015, Altima 2003–2014, GT-R 2009–2015, X-Trail 2005–2006, Quest (2004–2009 i 2012–2014), NV1500/NV2500/NV3500 z lat 2012–2015 oraz Suzuki Equator 2009–2012. Numer OE to 22680-CA000.

• Potwierdź kompatybilność: użyj listy rozwijanej rok/marka/model albo opisu — nie zgaduj po samym numerze.
• Wyczyść dolot przed montażem: MAF mierzy masę powietrza wchodzącego do silnika, więc zabrudzony układ może szybko uziemić nowy czujnik.
• Skasuj kod błędu ręcznie: w niektórych modelach po wymianie stary błąd zostaje w pamięci, dopóki go nie usuniesz.
• Montaż: czujnik siedzi obok układu zasysania powietrza w komorze silnika, a konstrukcja jest przewidziana jako bezpośredni zamiennik.
• Wygląd: Silver Tone i czerń — szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy — nie jest to moment, w którym cena odjechała w dół. Baza historii to 12 punktów z 6 rynków, więc próba jest krótka i nie ma podstaw do wyciągania wiarygodnego trendu. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtowały się notowania.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik jest ci potrzebny od zaraz — bierz, bo cena nie odbiega od średniej. Jeśli masz czas, wstrzymaj się i śledź wykres: przy obecnym położeniu blisko szczytu historii jest przestrzeń na lepszy moment. Krótko mówiąc: pilna naprawa — kupuj, spokojne zakupy — obserwuj.

FAQ