Jeśli szukasz wyświetlacza hud samochodowego, który pokaże prędkość, obroty i temperaturę wody bez odrywania wzroku od drogi, iKiKin M7 to jedna z opcji w tej kategorii. Ma dwa niezależne źródła danych — OBD2 i GPS — co od razu zmienia zasady gry przy zakupie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Dwa systemy w jednym: tryb OBD2 czyta ponad 100 typów danych w czasie rzeczywistym, a GPS działa tam, gdzie protokołu OBD2 nie ma. Przełączasz się między nimi pokrętłem.
• Zakres odczytów: prędkość, napięcie, temperatura wody, obroty, zużycie paliwa, czas jazdy, dystans, przebieg całkowity, kompas.
• Alarmy: przekroczenie ustawionego limitu prędkości, zmęczenie, niskie napięcie i wysoka temperatura wody.
• Ekran 3,5 cala (8,9 cm) z osłoną świetlną i czujnikiem światła — jasność dopasowuje się do dnia i nocy, kolor podświetlenia zmienia się wraz z prędkością.
• Wymiary: 9,0 × 5,3 × 2,6 cm. W zestawie dwa kable, montaż plug-and-play w dowolnym miejscu w kabinie.
• Kompatybilność: tryb GPS pasuje do wszystkich pojazdów z portem USB — aut, busów, ciężarówek, skuterów, łodzi, a nawet rowerów. OBD2 tylko dla pojazdów z tym protokołem.

Szczegóły wykonania i mocowania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższego punktu w dotychczasowej historii. Innymi słowy — nie płacisz ponad przeciętną, ale też nie kupujesz w dołku. Historia liczy 16 punktów z 6 rynków, więc próba jest umiarkowanie krótka i nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie spadkowym. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz HUD-a teraz — bierz, bo cena nie odbiega od normy. Jeśli nie pali ci się pod nogami, warto obserwować: przy cenie blisko historycznego maksimum i tylko 16 punktach danych istnieje realna szansa, że w kolejnych tygodniach pojawi się lepszy moment. Śledź wykres na tej stronie przed kliknięciem „kup".

FAQ