Szukasz kamery cofania, która przetrwa deszcz i nocną jazdę z przyczepą? CUQI to propozycja dla pojazdów zasilanych napięciem 9–36 V — od busów po wózki widłowe. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, gdzie ta kamera cofania noktowizyjna stoi cenowo względem swojej historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Obudowa IP68 — uszczelniony plastik, mocowany do pojazdu, odporny na deszcz. Wymiary: 4,2 × 3,6 × 3,1 cm.
• 8 diod LED z czujnikiem światła — w dzień się nie włączają, przy słabym oświetleniu startują automatycznie, żeby obraz był czytelny nocą.
• Obraz 720 × 480 px, kąt 110° (regulacja 90°) — szeroki widok przy cofaniu, mniej martwych punktów.
• Dwa sposoby podłączenia — nowa 4-pinowa wtyczka lotnicza (odporna na zakłócenia i wstrząsy) plus wiązka z wtyczki lotniczej do portu AV. Ekrany z AV też zadziałają.
• Zakres zastosowań — 9–36 V: samochody dostawcze, kampery, ciężarówki, autobusy szkolne, wózki widłowe, pojazdy budowlane.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecnie jesteś w górnej części dotychczasowego zakresu cen, a poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. To nie jest moment, w którym cena odbiega od normy — po prostu trzyma się swojego typowego przedziału. Historia ma 33 punkty na 6 rynkach, więc próba jest umiarkowanie bogata, ale nie na tyle, by mówić o wyraźnym trendzie w górę czy w dół. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz kamery do pojazdu 9–36 V i odpowiada ci specyfikacja, zakup teraz nie jest błędem — cena nie odbiega od średniej. Ale skoro jesteś w górnej części zakresu, warto najpierw sprawdzić wykres: jeśli w ostatnich tygodniach cena schodziła niżej, cierpliwość może się opłacić. Nie ma tu pośpiechu, bo to nie okazja, tylko normalny poziom.

FAQ