Jeśli szukasz zamiennika do Łady 110, 111 lub 112 z silnikiem 1.5/1.6 16V, ten czujnik przepływu powietrza to jedna z tych części, które wymienia się szybko, ale wybiera świadomie. Chodzi o element typu MAF, który mierzy ilość powietrza wchodzącego do silnika i przekazuje dane do sterownika. Efekt? Lepsze dawkowanie paliwa i korekta zapłonu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent opisuje ten czujnik jako element wykonany z metalu i ABS, z wbudowanym czujnikiem temperatury, który koryguje wpływ warunków cieplnych na pomiar. W praktyce oznacza to, że ECU dostaje dokładniejszą informację o masie powietrza — a to przekłada się na płynniejsze dostarczanie mocy i niższe zużycie paliwa.

• Montaż: producent deklaruje dopasowanie 1:1 i brak konieczności programowania. Wymiana ma zająć około 10 minut.
• Objawy zużytego czujnika: nierówna praca na biegu jałowym i słabe przyspieszenie — to sygnały, że warto sprawdzić MAF.
• Kompatybilność: przed zakupem porównaj numer części (0280218116, 21083-1130010-20) z tym, co masz w aucie.
• Rozmiar opakowania: 1 x 1 x 1 cm — to wymiar samego elementu, nie całej instalacji.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest blisko najwyższego poziomu w dotychczasowej historii, a sama historia to zaledwie dwa punkty pomiarowe na jednym rynku. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie — ani o stabilności, ani o typowym poziomie. Nie ma podstaw, by twierdzić, że teraz jest tanio. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik jest ci potrzebny od zaraz — bierz, bo wymiana jest prosta, a część pasuje do popularnych Ład. Jeśli nie pali ci się pod nogami, wstrzymaj się i obserwuj wykres. Przy tak krótkiej historii nie ma sensu zgadywać, czy cena spadnie — po prostu sprawdzaj, co pokazuje wykres na tej stronie.

FAQ