Szukasz łożyska zwalniającego do Forda Focus MK4 z 2018 roku albo Escorta z lat 2019–2021? Numer katalogowy H6B1-7A564-AA to konkretny trop, który warto zweryfikować z tym, co masz w aucie. Poniżej zbieram to, co faktycznie wiadomo o tym xubor łożysko zwalniające, bez koloryzowania.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: karta podaje montaż dla MK4 2018 oraz Escorta 2019–2021. Jeśli masz inny rocznik lub wersję silnika, dopasowanie sprawdź po numerze części, nie po samym modelu.
• Płynniejsza zmiana biegów: łożysko wyciskowe wspomaga stabilne rozłączanie sprzęgła, co przekłada się na mniej szarpnięć przy załączaniu — w mieście i na trasie.
• Codzienna eksploatacja: jako łożysko oporowe sprzęgła ma utrzymywać przewidywalną reakcję przy częstym używaniu sprzęgła — łatwiejsze ruszanie, płynniejsze przejścia.
• Praca układu: element rozłączający sprzęgło pomaga utrzymać ciśnienie i wyrównanie w mechanizmie, co odciąża powiązane podzespoły.
• Komfort: mniej hałasu i wibracji przy zmianie biegów, bardziej naturalne załączanie sprzęgła.
• Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny" — czyli brak realnych danych wymiarowych w karcie. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie płacisz ani wyraźnie więcej, ani mniej niż zwykle w tym okresie. Historia obejmuje 13 punktów pomiarowych z 3 rynków — to nieduża próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie spadkowym czy wzrostowym. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz części już teraz — bo sprzęgło hałasuje albo biegi wchodzą opornie — nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie zapowiada. Cena jest w normie, a przestój auta kosztuje więcej niż ewentualna różnica. Jeśli natomiast wymiana jest planowana „kiedyś", obserwuj wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii jeden ruch w dół może się pojawić, ale nie da się go przewidzieć.

FAQ