Mikkuppa śruby kół M14x1,5 to konkretny zestaw czterech sworzni do felg z gniazdem kulkowym R13. Zanim klikniesz „kup", najważniejsze jest jedno: czy Twój samochód faktycznie ma gniazdo R13, a nie stożkowe.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Gwint: M14 × 1,5 — typowy dla wielu europejskich aut i transporterów.
• Długość trzpienia: 27 mm. To parametr, który przy felgach aluminiowych, stalowych czy z poszerzeniem śladu bywa różny — sprawdź w instrukcji auta.
• Klucz: SW17, czyli standardowy rozmiar nasadki.
• Siedzisko: R13 kulka. Śruby z tym profilem nie pasują do felg ze stożkiem i odwrotnie.
• Materiał: stal kuta na zimno klasy 10.9, chromowana, z powłoką antykorozyjną i olejem zabezpieczającym po teście w sprayu solnym.
• Zestaw: 4 sztuki, kolor srebrny.

Szczegóły wykonania — powłoka, profil kulki, gwint — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu wyraźnego dołka ani skoku. Problem w tym, że historia ma tylko jeden punkt pomiarowy na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się rzetelnie powiedzieć, czy cena rośnie, spada, czy stoi w miejscu. Każdy, kto twierdzi inaczej, zgaduje. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie — on pokaże to, czego nie widać w jednym punkcie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz śrub tu i teraz, a parametry (M14 × 1,5, trzpień 27 mm, R13, SW17) zgadzają się z Twoim autem — nie ma powodu czekać. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli jednak nie pali się, a chcesz upolować dołek, obserwuj wykres: przy jednym punkcie historii nie ma podstaw, by sądzić, że teraz jest tanio albo drogo. Krótko mówiąc — kupuj, gdy pasuje, obserwuj, gdy możesz poczekać.

FAQ