Jeśli szukasz części do remontu rozrządu w silniku EA888 Gen2, ten 12-częściowy zestaw od THUJMGH obejmuje to, co zwykle wymienia się przy jednym podejściu: łańcuchy, prowadnice i napinacze. Zestawy pasków rozrządu tego typu kupuje się raz na kilka lat, więc zanim klikniesz „kup", warto sprawdzić, czy numer OEM zgadza się z twoim silnikiem i jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: Audi, VW, SKODA i SEAT z silnikami 1.8 / 2.0 TSI oraz TFSI, generacja EA888 Gen2.
• Zawartość zestawu: 12 elementów — 6 szyn prowadzących, 3 łańcuchy i 3 napinacze. To komplet do pełnego remontu układu rozrządu, a nie pojedyncza część.
• Numery OEM do weryfikacji: 06H109467A, 06K109467K, 06H109507N, 06H109509P, 06H109469AD, 06H109469AG, 06H109469AE, 06H109469AF, 06H109158N, 06K109158BE, 06K115225H, 06H109509Q, 06H105209AT, 06K105209AT. Sprawdź je z tym, co widnieje w twoim silniku lub w dokumentacji warsztatowej.
• Materiał: producent deklaruje trwałe materiały przewidziane do silników o dużej mocy — przy rozrządzie to akurat argument, bo tu oszczędzanie na jakości mści się szybko.
• Specyfikacja: wariant „Timing 12 kit", rozmiar uniwersalny (uniwersalny). Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Nie ma tu mowy o wyraźnym dołku ani o skoku — cena krąży wokół typowego dla siebie przedziału. Historia liczy 22 punkty pomiarowe z 6 rynków, co daje jakiś obraz, ale bez przesady — to jeszcze nie jest próba, na której można opierać daleko idące wnioski o trendzie. Po dokładne liczby, wykres i zakres z ostatnich tygodni zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli rozrząd w twoim EA888 już hałasuje albo planujesz remont w najbliższych tygodniach, nie ma sensu czekać na ruch ceny w dół — różnice przy takim zakupie są zwykle mniejsze niż koszt przestoju auta. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy cenie na poziomie średniej nie ma pośpiechu, a historia pokaże, czy wcześniej bywało taniej.

FAQ