Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Pasuje do BMW E39 E34 E36 E46 Napinacz paska bez koła pasowego.
- NR OEM : 11281748130 11281748131 11287838797.
- Lepsza wydajność silnika: Utrzymywanie napięcia paska zapewnia wydajną pracę układu silnika, co poprawia przenoszenie mocy i zwiększa ogólną wydajność.
- Utrzymuje stałe napięcie, zapobiega zużyciu paska i wydłuża żywotność innych elementów silnika.
- Zestaw napinacza paska napędowego zapewnia prawidłowe napięcie paska, poprawiając w ten sposób przenoszenie mocy i ograniczając poślizg.
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 689,28 zł | Prime / krajowa | 2026-10-20 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 684,20 zł | ~5,99 € | 2026-10-10 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 684,20 zł | ~5,99 € | 2026-10-10 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 684,20 zł | ~5,99 € | 2026-10-10 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 684,20 zł | ~5,99 € | 2026-10-10 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 684,20 zł | ~5,99 € | 2026-10-10 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (20.10.2026): 689,28 zł
- Najniższa cena w historii: 674,53 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 689,28 zł
- Najwyższa odnotowana: 689,28 zł
Ocena na podstawie 9 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Model
- KJfghDH
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (9 dziennych odczytów).
Szukasz napinacza paska bez koła pasowego do BMW z serii E39, E34, E36 lub E46? Ten zestaw od KJfghDH kryje numery OEM 11281748130, 11281748131 i 11287838797 — zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada na tle własnej historii cen. Koła pasowe napinacza to część, którą wymienia się raz na kilka lat, więc warto trafić z momentem.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
To napinacz paska bez koła pasowego — czyli sam mechanizm napinający, a nie komplet z rolką. Zanim zamówisz, upewnij się, że w Twoim silniku zużyte jest właśnie mocowanie/ramię, a nie samo koło. Numery OEM podane w karcie produktu pozwalają zweryfikować zgodność z realnym oznaczeniem ze starej części.
- Zastosowanie: BMW E39, E34, E36, E46 — napinacz paska bez koła pasowego.
- Numery OEM: 11281748130, 11281748131, 11287838797.
- Rola w silniku: utrzymuje stałe napięcie paska, ogranicza poślizg i poprawia przenoszenie mocy.
- Efekt uboczny: prawidłowe napięcie zmniejsza zużycie samego paska i elementów napędzanych.
- Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny" — czyli standard produkcyjny bez wariantów.
Szczegóły wykonania — kształt ramienia, mocowania, powierzchnię — widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie przepłacasz, ale też nie trafiłeś na dołek. Historia liczy 22 punkty z 6 rynków — to umiarkowanie krótka próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie spadkowym czy wzrostowym. Po dokładne kwoty i kształt wykresu zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie; tam też zobaczysz, gdzie w zakresie znajduje się obecna wartość.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli napinacz jest Ci potrzebny teraz — bierz. Cena nie odbiega od średniej, więc czekanie na „lepszy moment" nie ma tu mocnego uzasadnienia. Jeśli wymiana może poczekać kilka tygodni, obserwuj wykres: przy dłuższej historii bywa, że cena schodzi poniżej średniej, a wtedy zakup jest po prostu tańszy. Krótko mówiąc — decyzję oprzyj na tym, jak pilna jest naprawa, a nie na nadziei na spektakularny spadek.
FAQ
Podobne produkty
