Szukasz uszczelki głowicy cylindra do chińskiego jednocylindrowca i nie chcesz przepłacać za zestaw, który i tak wymieniasz co sezon? Ten komplet od EGUIAS celuje w silniki Zongshen i Loncin z rodziny CB150, CB200, CB250 oraz ZS165fmm. Pasuje też do konstrukcji Kayo — czyli dirt bike'ów i quadów ATV z chłodzeniem powietrzem.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zakres zastosowania: zestaw uszczelek cylindra do silników 1-cylindrowych — Zongshen, Loncin, Kayo, oznaczenia CB250, CB200, CB150, ZS165fmm.
• Średnica 65.5 mm: to wymiar podany w specyfikacji jako „kolor" (typowy błąd karty), więc traktuj go jako realny parametr dopasowania — sprawdź, czy zgadza się z Twoim cylindrem.
• Funkcje PAD: producent wskazuje na zwiększoną wydajność pracy w zmiennych warunkach — to cecha z karty, nie nasza interpretacja.
• Materiały: odporność na wysokie temperatury i dłuższą eksploatację — istotne przy chłodzeniu powietrzem, gdzie głowica pracuje goręcej niż w układach cieczowych.
• Zastosowanie: konserwacja i remonty — typowy zakres, w którym wymienia się uszczelki po zdjęciu głowicy.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — jest ich pięć, więc warto przyjrzeć się przekrojom przed zakupem.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie ma tu ani wyraźnego dołka, ani skoku w górę. Historia liczy 27 punktów z 6 rynków — to niezbyt długa próba, więc nie ma podstaw, żeby mówić o trwałym trendzie spadkowym czy wzrostowym. Po dokładne kwoty, minimum i maksimum zakresu zajrzyj do wykresu historii cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli robisz remont i potrzebujesz części na już — kupuj, bo cena nie odbiega od średniej, a czekanie na „lepszy moment" przy tak krótkiej historii jest loterią. Jeśli nie pali Ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy 27 punktach każdy nowy odczyt może przesunąć obraz. Nie ma tu sygnału okazji, jest sygnał „normalnej" ceny.

FAQ