Szukasz zaworów ssących silnika do Renault Clio III, Megane II albo Laguny II? Ten elektromagnetyczny zawór sterujący olejem (VVT) o oznaczeniu 8200823650 to część, która odpowiada za pracę zmiennych faz rozrządu — gdy pada, silnik zaczyna szarpać, traci moc na dole obrotów albo wywala błąd. Zanim klikniesz „kup", zobacz, co ten konkretny egzemplarz oferuje i jak wygląda jego cena na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Produkt marki XNOFZWT to zamiennik zaworu VVT przeznaczony do Renault Clio MK III, Megane MK II oraz Laguny MK II. Kilka faktów z karty:

• Zastosowanie: zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu (VVT), numer 8200823650 — sprawdź zgodność z Twoim silnikiem przed zakupem.
• Materiał i wykonanie: producent deklaruje trwały materiał i wydajność przy dłuższym użytkowaniu.
• Montaż: opisany jako łatwy w instalacji zamiennik uszkodzonego zaworu — robota raczej dla kogoś, kto ma podstawowe pojęcie o silniku.
• Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny", wymiary 1,0 × 1,0 × 1,0 cm (dane z karty — traktuj je jako orientacyjne, bo to typowe pole zbiorcze).

Szczegóły wykonania obejrzysz w galerii zdjęć na tej stronie — jest sześć ujęć.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk, o którym warto wiedzieć: obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy — nie płacisz ani okazji, ani przesadnie dużo. Historia obejmuje 30 punktów cenowych z 6 rynków, więc próba jest umiarkowanie długa; da się z niej wyczytać zakres wahań, ale nie traktuj tego jak pewnego trendu. Po dokładne kwoty, minimum i maksimum zerknij na wykres na tej stronie — tam liczby są zawsze aktualne.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli zawór padł i auto stoi — nie ma na co czekać, cena jest w normie, a część i tak musisz wymienić. Jeśli tylko planujesz wymianę profilaktycznie, rozsądniej jest obserwować: przy cenie na poziomie średniej nie ma pośpiechu, a wykres pokaże, czy w najbliższych dniach zrobi się ciekawiej.

FAQ