Szukasz elektromagnesu zmiennych faz rozrządu, który pasuje do Renault, Nissana Altimy i Infiniti QX50? Ten zawór VVT występuje pod numerami 237535TA1A, 23753-5TA1A i 23753-5TA0A, więc przed zakupem warto zestawić je z oznaczeniem ze swojej części. Zawory ssące silnika to element, którego nie kupuje się „na zapas" — liczy się zgodność numeru i to, czy cena nie jest przypadkiem zawyżona.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje kilka rzeczy, które realnie wpływają na decyzję:

• Zakres zastosowania: Renault, Nissan Altima oraz Infiniti QX50 — zmienne fazy rozrządu, elektromagnes VVT.
• Numery katalogowe: 237535TA1A, 23753-5TA1A, 23753-5TA0A. To po nich najpewniej zweryfikujesz zgodność.
• Działanie: regulacja rozrządu zaworów ma poprawić efekty dolotowe i wydechowe w różnych warunkach, a w efekcie spalanie i osiągi.
• Materiał i trwałość: opisany jako odporny na zużycie, po kontroli jakości, ma pracować stabilnie w różnych warunkach.
• Montaż: reklamowany jako łatwy zamiennik uszkodzonego elementu.

Uwaga na specyfikację: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny", a wymiary podane jako 1,0 × 1,0 × 1,0 cm wyglądają na dane zastępcze z karty, a nie realny pomiar części. Nie traktuj ich jako wyznacznika — kluczowy jest numer. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Historia liczy 17 punktów z 6 rynków — to niezbyt długa próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie spadkowym czy wzrostowym. Po konkretne liczby i pełny wykres zajrzyj do sekcji ceny na tej stronie, tam też zobaczysz rozrzut między rynkami.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli numer się zgadza, a część jest ci potrzebna od razu, nie ma powodu czekać — cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli kupujesz „na przyszłość", spokojnie obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii jeden ruch w dół może zmienić obraz bardziej niż zwykle.

FAQ