Szukasz zaworów ssących silnika do Buicka lub GMC z jednostkami 1.4L, 1.5L albo 2.0L? Ten element od XNOFZWT występuje pod numerami 12636425 i 12686437, a w opisie producent łączy go z funkcją sterowania pompą oleju i zmiennymi fazami rozrządu (VVT). Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy oznaczenie zgadza się z Twoim silnikiem — to podstawa przy tego typu częściach.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: pasuje do Buick i GMC z silnikami 1.4L, 1.5L oraz 2.0L, numery katalogowe 12636425 i 12686437.
• Rola w silniku: zawór elektromagnetyczny VVT i sterujący pompy oleju — odpowiada za pracę układu zmiennych faz rozrządu.
• Materiał i trwałość: według karty produktu to trwały materiał o dobrej wydajności przy dłuższym użytkowaniu.
• Montaż: opisany jako łatwy zamiennik uszkodzonego elementu — wygodny w instalacji.
• Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny", wymiary 1,0 × 1,0 × 1,0 cm.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — jest sześć ujęć, warto je przejrzeć przed zakupem.

Cena na tle historii

Obecny poziom mieści się mniej więcej w okolicy średniej z ostatnich 30 dni. Historia obejmuje 17 punktów pomiarowych z 6 rynków — to nieduża próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Innymi słowy: cena nie odbiega istotnie od tego, co działo się wcześniej, ale danych jest zbyt mało, by wyciągać mocniejsze wnioski. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz aktualny poziom i porównanie rynków.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz tej części już teraz — bo auto stoi i czeka na naprawę — nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie zapowiada. Cena jest blisko średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast nie pali Ci się pod nogami, obserwuj wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii każdy nowy punkt może zmienić obraz. To nie jest moment, w którym trzeba działać natychmiast, ale też nie ma sygnału, że warto czekać.

FAQ