- Pasuje do Renault Pasuje do Dacia Pasuje do Duster 4x4 1.5 dCi 1.6 16v 2011+ 306205626R 306202899R Hydrauliczne łożysko zwalniające sprzęgło Siłownik sprzęgła.
- NR OEM : 306205626R,8200987124,306204287R,306202899R,3182600244,8200987124,305702737R.
- Zaawansowana konstrukcja rozpraszania ciepła zapobiega przegrzaniu, utrzymując optymalną wydajność transmisji.
- Niezawodna amortyzacja chroni elementy wewnętrzne przed zużyciem spowodowanym nierównymi drogami i wibracjami.
- Wyposażony w konstrukcję bufora wibracji, wspiera zespoły przekładni w odporności na zużycie spowodowane regularnymi wstrząsami drogowymi.
Brak danych w tym oknie czasowym.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 356,83 zł | Prime / krajowa | 2026-07-09 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (9.07.2026): 356,83 zł
- Najniższa cena w historii: 356,83 zł (2026-06-14)
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Model
- NGAVXCM
- Wymiary
- dł 1,0 × szer 1,0 × wys 1,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz części, która obudowa sprzęgła pasuje do Dustera 4x4 z 1.5 dCi lub 1.6 16v po 2011 roku? Ten zestaw od NGAVXCM to hydrauliczne łożysko zwalniające sprzęgło z siłownikiem, oznaczone numerami OEM 306205626R i 306202899R. Zanim zamówisz, sprawdź, czy Twoja wersja silnika i napędu zgadza się z listą zastosowań — przy sprzęgłach pomyłka kosztuje podwójnie: częścią i robocizną.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent podaje zestaw numerów OEM, po których zweryfikujesz zgodność: 306205626R, 8200987124, 306204287R, 306202899R, 3182600244, 305702737R. To przydatne, bo same roczniki bywają mylące — Duster 4x4 z 1.5 dCi i 1.6 16v mają inne sprzęgła niż wersje 4x2.
- Zastosowanie: Renault, Dacia, Duster 4x4, silniki 1.5 dCi i 1.6 16v od 2011 roku.
- Typ: hydrauliczne łożysko zwalniające sprzęgło z siłownikiem — element roboczy układu wysprzęglania.
- Odporność na ciepło: konstrukcja rozpraszania ciepła ma ograniczać przegrzewanie i utrzymywać powtarzalną pracę przenoszenia napędu.
- Amortyzacja: bufor wibracji chroni wewnętrzne elementy przed zużyciem od nierównych dróg i drgań — istotne przy 4x4, gdzie zawieszenie pracuje mocniej.
W karcie nie ma danych o materiale tarczy ani łożyska, a wymiary podane jako 1,0 × 1,0 × 1,0 cm to oczywisty placeholder — nie traktuj ich jako realnego rozmiaru. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Historia cen tego produktu to zaledwie dwa punkty pomiarowe na jednym rynku. To za krótka próba, by mówić o trendzie, średniej czy „dobrej cenie" — brak podstaw do wiarygodnej oceny. Nie nazwę więc ceny ani stabilną, ani typową. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę: tam zobaczysz aktualny poziom i zakres, jaki udało się zebrać.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli sprzęgło już się ślizga albo pedał wpada w podłogę, nie ma na co czekać — zgodność numerów OEM jest tu ważniejsza niż kilka złotych różnicy. Jeśli tylko planujesz wymianę, wstrzymaj się i porównaj kilka ofert: przy tak krótkiej historii nie masz pewności, czy obecny poziom jest niski, czy wysoki. Wróć do wykresu za tydzień lub dwa i wtedy zdecyduj.
FAQ
Podobne produkty
