Szukasz czujnika zużycia klocków do BMW serii 1 lub 3 i trafiłeś na oznaczenia 34356792560 34356792564 czujnik. To element, który decyduje o tym, czy kontrolka hamulca zapali się w odpowiednim momencie — a nie po fakcie. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, co ten zamiennik faktycznie oferuje i jak wygląda jego cena na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje kompatybilność z BMW serii 1 i 3 — modelami E81, E87, E82, E88, E90, E91 i E92. To konkretny zakres, więc jeśli masz inne nadwozie, lepiej zweryfikuj numer części przed zakupem.

• Materiał i wytrzymałość: czujnik wykonano z materiałów mających znosić trudne warunki drogowe oraz ekstremalne temperatury przy długiej eksploatacji.
• Montaż: producent opisuje instalację jako płynną, z dopasowaniem do wielu modeli i stabilnym sygnałem wyjściowym.
• Specyfikacja: wariant FRONT, rozmiar uniwersalny (uniwersalny). Wymiary opakowania to 1 × 1 × 1 cm — czyli sam czujnik, nie zestaw.
• Data premiery: 11 czerwca 2026.

Szczegóły wykonania i wyprowadzeń widać w galerii zdjęć na tej stronie — warto tam zajrzeć, jeśli porównujesz z oryginałem.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie przepłacasz, ale też nie trafiłeś na dołek. Historia liczy zaledwie 7 punktów pomiarowych z jednego rynku — to zbyt krótka próba, by mówić o wiarygodnym trendzie albo nazywać cenę stabilną. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik jest ci potrzebny od razu — bo kontrolka już się pali albo zbliża się przegląd — branie go teraz przy cenie na poziomie średniej jest rozsądne. Jeśli nie masz ciśnienia, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz. Decyzję o zakupie oprzyj na własnych potrzebach, nie na domysłach o trendzie.

FAQ