Jeśli szukasz czujnika zużycia przednich klocków do Range Rovera Sport, ten egzemplarz od XFYESL nosi oznaczenie SEM500080. To część, która odpowiada za sygnalizowanie kierowcy stanu okładzin — zaniedbanie jej kończy się jazdą „na blaszkach” i kosztowniejszą wymianą tarcz. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada na tle swojej historii cen.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: pasuje do czujnika zużycia przednich klocków hamulcowych SEM500080, do Range Rovera oraz do części samochodowych Sport.
• Rola w układzie: informuje kierowcę o stanie klocków hamulcowych, zanim zużycie osiągnie poziom krytyczny.
• Praca z ciśnieniem: stale sprawdza ciśnienie hydrauliczne w układzie hamulcowym, co przekłada się na odpowiednią siłę hamowania w razie potrzeby.
• Współpraca z systemami bezpieczeństwa: integruje się z ABS i kontrolą stabilności, wspierając ich optymalną wydajność.
• Specyfikacja: kolor One Color, rozmiar uniwersalny — czyli standardowa wersja bez wariantów do wyboru.

Szczegóły wykonania i to, jak część prezentuje się na zdjęciach, widać w galerii na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena oscyluje mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. To pozycja neutralna — nie ma tu wyraźnego dołka ani szczytu. Historia obejmuje zaledwie 6 punktów pomiarowych z 4 rynków, więc próba jest za krótka, by mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazywajmy tego ani stabilnym, ani typowym — po prostu zbyt mało danych, żeby wyciągać wnioski. Po konkretne liczby i pełny wykres zajrzyj do sekcji cenowej na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik jest ci potrzebny od razu — np. komputer pokładowy już sygnalizuje zużycie klocków — nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie zapowiada. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz. Jeśli jednak zakup nie jest pilny, warto obserwować wykres: przy tak krótkiej historii każdy nowy punkt może zmienić obraz. Krótko mówiąc — pilne potrzeby: bierz; spokojne: śledź.

FAQ