Komplet czterech czujników zużycia klocków hamulcowych do BMW serii G30 i G12 to konkretna propozycja dla osób, które serwisują auto samodzielnie albo chcą mieć części pod ręką przed wizytą w warsztacie. Zestaw obejmuje czujniki przednie i tylne, więc w jednym zamówieniu zamykasz temat zużycia okładzin z obu osi. Numery katalogowe 34356861807 i 34356890788 warto zweryfikować z tym, co siedzi w Twoim samochodzie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent podaje pełną listę numerów części, co ułatwia dopasowanie: 34356861807, 34356890788, 2BWS0414, SW0493, PWS327 oraz 34356861808, 34356890791, 2BWS0415, SW0494, PWS339. To zestaw czterech sztuk — po dwa na oś. Czujniki informują kierowcę o stanie klocków, a według karty produktu cechuje je odporność na ścieranie i starzenie, także w trudnych warunkach drogowych i przy skrajnych temperaturach. Deklarowana jest też szybka reakcja układu i stabilność sygnału.

Kilka danych czysto technicznych: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny", wymiary 1,0 × 1,0 × 1,0 cm, data premiery 2026-06-16. Te wymiary są nietypowo małe jak na czujnik — traktuj je raczej jako uproszczony wpis katalogowy niż realny pomiar, bo nie opisują długości przewodu ani kształtu złącza. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć, do której warto zajrzeć przed zakupem.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia liczy zaledwie siedem punktów na dwóch rynkach — to za krótka próba, żeby mówić o wyraźnym trendzie albo nazywać cenę stabilną. Po dokładne wartości i przebieg wykresu zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie; tam zobaczysz też, jak wypada porównanie z drugim rynkiem.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena trzyma się średniej z 30 dni, nie ma pośpiechu ani powodu, by przepłacać. Jeśli potrzebujesz czujników od razu — bierz, bo zestaw czterech sztuk pokrywa obie osie. Jeśli masz czas, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz sytuacji.

FAQ